4x4, SUV et Crossover - Essai - Vidéo : L'actu et les news 4x4, SUV et Crossover - Essai - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 23 juin 2009
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Dépêche : STOP…On a retrouvé la trace du Yéti… STOP… Selon nos derniers indices, l’abominable homme des neiges aurait l’apparence d’un Crossover…STOP…Il aurait élu domicile en République Tchèque…STOP…Et prendrait en chasse un certain Qashqaï…STOP… Lire l'essai complet du Skoda Yeti
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Par Olivier Pagès le Mercredi 11 mars 2009
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Porsche passe au Diesel: ni plaisanterie, ni ineptie, simplement adaptation à la demande. Cette petite révolution permet de réduire les émissions de CO2, évitant le super malus du Cayenne V6 à essence dont les ventes dégringolent. Qu’apporte le Cayenne Diesel en comparaison du Q7 ou du Touareg équipés du même 3 litres TDi ? Performances, plaisir de conduite, insonorisation restent-ils à la hauteur du V6 à essence? Réponses après un essai de quelques centaines de kilomètres. … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 26 janvier 2009
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Quelques mois après sa commercialisation au printemps 2008, le nouveau SUV compact Subaru a lui aussi droit à la motorisation Diesel de la marque japonaise. Une vraie réussite dans la Legacy qui l’a étrennée récemment. Ce Diesel à quatre cylindres à plat possède t-il suffisamment de souffle afin de mouvoir la masse plus importante du Forester? Fait-il mieux en coût d’utilisation que les anciennes générations de Forester équipées au GPL? Lire l'essai complet du Subaru Forester 2.0 D
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Par Olivier Pagès le Mardi 09 décembre 2008
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Comme beaucoup de constructeurs Premium, Volvo nous dévoile aujourd’hui son petit SUV : le XC60. Pour tenter de faire la différence avec ses concurrents directs, le XC60 mise sur la sécurité active et passive. Mais à vouloir trop en faire, cela ne pénalise t-il pas le plaisir de conduite ? Lire l'essai complet du Volvo XC60
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Par François Chapus le Mardi 09 décembre 2008
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Quelques mois après sa commercialisation au printemps 2008, le nouveau SUV compact Subaru a lui aussi droit à la motorisation Diesel de la marque japonaise. Une vraie réussite dans la Legacy qui l’a étrennée récemment. Ce Diesel à quatre cylindres à plat possède t-il suffisamment de souffle afin de mouvoir la masse plus importante du Forester? Fait-il mieux en coût d’utilisation que les anciennes générations de Forester équipées au GPL?
Sorte de break surélevé qui donna naissance à la niche … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 02 décembre 2008
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Nissan étoffe sa gamme Qashqai. Cette version à 7 places baptisée naturellement "+2" répond aux attentes d'une clientèle en mal d'espace. Plus long, plus pratique et encore accessible, le Qashqai +2 menace directement le Grand Scénic de l'alliance. Lire l'essai complet du Nissan Qashqai + 2
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Par Olivier Pagès le Mercredi 23 juillet 2008
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Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l’Audi Q5 cible ce précurseur, bien plus que les autres « petits » nouveaux de chez Mercedes et Volvo. Avec de sérieux atouts et quelques faiblesses… Voir l'essai complet de l'Audi Q5 |
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Par François Chapus le Mardi 22 juillet 2008
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Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l’Audi Q5 cible ce précurseur, bien plus que les autres « petits » nouveaux de chez Mercedes et Volvo. Avec de sérieux atouts et quelques faiblesses… Avec 4,63 m de long, l’Audi Q5 se classe franchement parmi les grands SUV compacts, soit une vingtaine de centimètres de plus que les Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Jeep Compass, Nissan Qashqai, Toyota Rav 4 … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 24 juin 2008
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Après la Caliber, le Nitro et l'Avenger, voici le 4e véhicule de chez Dodge pour l'Europe. le Journey est un mélange de SUV et de monospace qui reprend les signes distinctifs de la marque. Il aura également pour fonction de remplacer la version courte du Voyager. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 03 juin 2008
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Parmi les derniers arrivés dans le clan des SUV compacts, le Ford Kuga sort de l’ordinaire, au moins par son design. Se distingue t’il également par son habitabilité et ses prestations dynamiques ? Première ébauche de réponses après deux jours à son volant. Voir l'essai complet
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