Une petite news tout ce qu’il y a de plus rapide. Juste pour vous confirmer (et pleurer ensemble ?) que le Porsche Cayenne version diesel sera bientôt une réalité. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, un homme qui gagne bien sa vie, l’a confirmé récemment. Le moteur devrait être d’origine Audi, produire entre 240 ch et 300 ch selon les sources... De là à ce qu’une gamme entière de motorisations diesel soit progressivement proposée sur le Cayenne il n’y a qu’un pas que je ne franchis pas enc... | Lire la suite

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Un risque de nous répéter, Porsche va passer au diesel. Comme d’autres avant lui et… comme d’autres (Bentley, Rolls Royce ?) après lui. C’est logiquement le SUV Cayenne qui va passer l’épreuve du feu. Seulement, l’échéance de la première Porsche à moteur diesel aurait été retardée. Son apparition serait dorénavant prévue au mois de mars 2009, soit juste au moment du Salon de Genève. Si Porsche a décidé de retarder l’arrivée du Cayenne diesel c’est sans doute pour éviter tout clash avec le lancem... | Lire la suite

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Voila le type de véhicule qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du préparateur Enco.. En effet ce 550 GT Biturbo reçoit une gestion électronique maison et un échappement un peu moins castrateur que celui d’origine, lui permettant de gagner 50 chevaux pour ainsi dépasser les 280 km/h en pointe, et franchir la barre des 100 km/h en tout juste 4,9 secondes.. bref de la dynamite d... | Lire la suite

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Bien que Porsche ait déclaré par le passé ne pas souhaiter succomber à l'appel du diesel, il semble que l'opinion sur le sujet a changé. Ainsi, des prototypes de Porsche Cayenne émettant un son étrange ont déjà été débusqué il y a quelques mois. Actuellement, les infos en provenance d'Allemagne sont de plus en plus claires puisqu'elles nous indiquent quel moteur sera sous le capot du SUV Porsche. Le moteur sera un V6 Audi TDi développant habituellement 240 ch, retravaillé pour offrir environ 320... | Lire la suite

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Décidément, le Salon de Pékin est le nouveau salon à la mode pour présenter des SUV. Après l’Audi Q5 (que vous pourrez découvrir ici de manière statique et là de manière dynamique), après la version de série du Mercedes GLK, voici la dernière évolution du Porsche Cayenne, le Turbo S. Modèle le plus puissant de la gamme, grâce à son V8 biturbo 4,8 litres de 550 ch, le Turbo S est dorénavant un modèle à part entière dans la gamme Cayenne. Ce Turbo S, en plus d’une puissance fort respectable pour u... | Lire la suite

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Marius vous donnait l'info en début de mois : Porsche va commercialiser un Cayenne diesel. Et plus vite qu'il n'en faut pour qu'un puriste de la 911 flat six ne se retourne ! En effet, pour que le timing de l'arrivée annoncée en 2009 soit réaliste, on se disait que les prototypes auraient du être sur le bitume public en ce moment même. Si ce n'était pas le cas jusqu'à présent, c'est bien terminé puisque Auto Express a débusqué les premières versions de Cayenne "TDi". Ce véhicule surpris dans le ... | Lire la suite

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Les constructeurs considérés comme de haut de gamme, construisant des modèles sportifs ou très luxueux, n’ont pour le moment encore pas été touchés par la vague de diéselisation. On pensait que Bentley, groupe Volkswagen oblige, serait le premier à monter un diesel sous le capot d’un de ses modèles, la Continental en l’occurrence. C’était sans doute faire fausse route puisque Porsche pourrait lui griller la politesse. Eh oui, une Porsche à moteur diesel, il va falloir s’y faire (Porschistes, sor... | Lire la suite

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Est-ce une conséquence des rumeurs de possibles associations de constructeursspermettant de respecter la future normes de rejet de CO2 (130 gr/km pour les autos + 10gr/km grâce aux carburants) ou des manifestations des écolos devant ses bâtiments, on n'en sait rien. Toujours est il que Porsche n'est plus très convaincu de l'intérêt d'un Cayenne Hybride dans sa gamme. Du coup, le développement du concept présenté il y a quelques mois et appelé à sortir rapidement aurait été figé et sa sortie repo... | Lire la suite

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Porsche, une marque écologique. Cela peut prêter à sourire mais c'est ce qui pourrait arriver dans les années à venir. Le constructeur allemand prévoit la commercialisation d'une version hybride de son Cayenne prévue pour 2010. Ce modèle disposera d'un V6 essence 3.6 de 290 ch couplé à un moteur électrique placé entre le bloc thermique et la transmission. Ainsi équipé le 4x4 peut rouler jusqu'à 120 km/h en mode électrique ! Le dispositif permettrait également de faire passer la consommation de ... | Lire la suite

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Arthur Cagniot nous la présentait dans cette news, mais n'aimant pas les photos vignettes, voici donc le retour de la Porsche Cayenne Hybrid Concept qui sera officiellement dévoilée lors du prochain Salon de Francfort... et pendant ce temps à Veracruz, les hippies de GreenPeace ruminent leur argumentation dans la boue. En plus des photos grand format, que nous apprend le communiqué Presse officiel ? A vrai dire pas grand-chose de plus qu'Arthur... En effet, la consommation mixte de 8.9 litres au... | Lire la suite

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