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4x4, SUV et Crossover - Break - Subaru : L'actu et les news 4x4, SUV et Crossover - Break - Subaru en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 19 mai 2008
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La semaine passée, de multiples rumeurs (ne cherchez pas, nous ne les avons point relayées) sont apparues sur Internet concernant l’introduction imminente d’une version 7 places de Subaru Exiga. Comme c’est couramment de mise dans ces cas-là, Subaru a été contraint de réagir. Ce qui nous vaut aujourd’hui un premier teasing, celui que nous avons sous les yeux. Subaru avait tout prévu et a fait comme tout le monde : le constructeur, en plus de distiller des photos soigneusement choisies, a… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 13 novembre 2007
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Seulement 3 marques se partagent le marché des breaks tout terrain. Si Volvo et Audi jouent la carte du haut de gamme, Subaru tire son épingle du jeu avec l'Outback et son rapport prix/prestations imbattable :
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Par Olivier Pagès le Mercredi 07 novembre 2007
Segment extrêmement réduit avec seulement trois acteurs depuis de nombreuses années, la catégorie des breaks tout chemin revient aujourd’hui sur le devant de la scène avec un renouvellement complet des modèles existants. De quoi relancer l’intérêt des acheteurs à la recherche d’un véhicule mêlant les avantages d’un break et d’un 4x4. |
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Par Vaillant le Mardi 09 octobre 2007
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2 commentaire(s)
Attention, vous êtes prêts ? Cette news va être ultra-courte ! Top ! Je suis un break surélevé de marque japonaise, je dispose d'une transmission Symmetrical AWD, je vis actuellement mes dernières années après un restylage fin 2006, c’est pourquoi une série limitée va voir le jour lors du Salon de Tokyo, où un concept-car de ma remplaçante est également présenté dans la même teinte... et qui n’est pas sans évoquer une future concurrente elle aussi dévoilée dans une couleur analogue... en effet… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 août 2006
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La nouvelle calandre (le nouveau museau, nez, etc. comme vous voudrez) de Subaru aura fait long feu... Elle est déjà remise en cause. Sans doute parce qu'elle n'a jamais réussi à faire l'unanimité (doux euphémisme) depuis son apparition en série, notamment popularisée sous nos latitudes sur son modèle-phare, l'Impreza. Bref, l'hélice stylisée, sensée rappeler les origines liées à l'aviation du groupe Fuji Heavy Industries actionnaire majoritaire du constructeur japonais, et due au designer grec … |
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