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Les nouveautés de la rentrée déjà à l’essai sur Caradisiac

Par Olivier Pagès  le Mardi 25 août 2009 | 3 commentaire(s)

Les nouveautés de la rentrée déjà à l’essai sur Caradisiac Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d’octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - Audi A5 Sportback (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l’A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi… | Lire la suite

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Euro NCAP : Toyota Auris, Skoda Roomster, Kia Magentis et Hyundai Santa Fe

Par Vincent Vaillant  le Lundi 25 décembre 2006 | réagir ?

Euro NCAP : Toyota Auris, Skoda Roomster, Kia Magentis et Hyundai Santa Fe Voici les nominées lors de la dernière séance de crashs tests Euro NCAP ! On commence par la nouvelle compacte japonaise Toyota Auris qui s'adjuge un score sans faute de 5 étoiles pour la protection adultes, 4 étoiles pour la protection enfants et 3 étoiles pour la protection piétons ! Notons qu'elle obtient la note maximal en choc latéral/pilier et ne la loupe que de peu pour le choc frontal malgré la présence d'un airbag genoux pour le conducteur. Toyota a pensé à équiper l'Auris de témoins… | Lire la suite

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Skoda Octavia Combi 4x4 2.0 TDI 140 ch et RS TDi 170 ch: Montée en puissance

Par François Chapus  le Mardi 05 décembre 2006

Skoda Octavia Combi 4x4 2.0 TDI 140 ch et RS TDi 170 ch: Montée en puissance A l'orée de 2007 , Skoda réorganise les niveaux d'équipement de toutes les versions de l'Octavia. Et surtout, la familiale tchèque s'enrichit en Combi 4x4 (break à transmission intégrale Haldex) d'une motorisation TDi 140 ch qui vient épauler la TDi 105 chevaux, tandis que la dynamique RS jusqu'à présent disponible uniquement avec le TFSi 200 ch à essence se dédouble grâce à la motorisation Diesel de 170 chevaux déjà sous les capots des Volkswagen Golf et Passat. Essai de ces Diesels turbulents … | Lire la suite sur le mag

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