407 - Motorisation : L'actu et les news 407 - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 07 juillet 2009
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Après les Citroën C5 et C6, il est logique que le Peugeot 407 Coupé bénéficie lui aussi des prestations du nouveau V6 HDi du groupe PSA qui tombe à point pour accompagner la victoire aux 24h du Mans. Le Coupé 407 abritera donc désormais le V6 HDI FAP 3.0l de 241 ch à 3800 tr/mn et 450 Nm dès 1600 tr/mn qui sera associé à un boîte de vitesse automatique séquentielle 6 rapports. Le communiqué nous précise qu'ainsi équipé, ce Coupé 407 est le véhicule le plus puissant jamais construit en série… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 06 juillet 2007
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40 commentaire(s)
Contrairement au coupé 406 qui a connu une très belle carrière, le coupé 407 peine et ses ventes sont très loin des objectifs que s'était fixé le constructeur. Deux raisons peuvent expliquer ce phénomène : un design plus marqué donc moins consensuel et des tarifs élitistes.
Pour essayer de relancer les ventes, Peugeot met donc en place un nouveau moteur : le 2.0 HDi 136 ch qui équipe déjà de nombreux modèles de la marque. Cette motorisation vient donc épauler le V6 HDi qui représente 57% des… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 31 mai 2006
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Fort du succès de la 407 enregistré depuis sa sortie en Avril 2004, Peugeot s'apprête à lui offrir une nouvelle motorisation. A présent, l'offre diesel était constituée par une motorisation 1.6 litres 16 soupapes de 110 chevaux, et d'un 2.0 litres 16 soupapes développant 136 chevaux. Mais le nouveau diesel de Peugeot apporte un vrai plus, ce sera le premier 4 cylindres équipé d'un... bi-turbo ! Fruit de la collaboration entre PSA et Ford, ce 2.2 litres 16 soupapes inédit développera 170 chevaux … |
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Par Arthur Cagniot le Mercredi 26 avril 2006
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On l'attendait depuis longtemps ! Après avoir été monté dans la 607 puis dans la 407 coupé, le V6 2.7 Hdi se décide enfin à investir le compartiment moteur des 407 berline et SW, pour ne pas dire break. Ce moteur, fruit d'une collaboration PSA-Jaguar, est un des diesels à l'acoustique la plus soignée du moment. Muni de deux turbocompresseurs, il développe 204 cv pour un couple de 440 Nm à 1900 tr/min et est exclusivement accouplé à une boite automatique à 6 rapports. Comme tous les derniers… |
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