Par Olivier Pagès le Mercredi 14 novembre 2007
A l’heure de la mondialisation à tout va, la plupart des petits carrossiers connaissent des difficultés. Le proverbe prétend que le coeur a toutefois ses raisons que la raison ne connaît pas. Un nouvel exemple avec la Rumen, une petite voiture née dans l’imaginaire d’un ingénieur bulgare. Voici la Rumen.... |
Lire la suite sur le mag
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mardi 06 novembre 2007
|
1 commentaire(s)
A l’heure de la mondialisation à tout va, la plupart des petits carrossiers connaissent des difficultés. Le proverbe prétend que la passion a toutefois des raisons que la raison ne connait pas. En voici un nouvel exemple avec la Rumen, une petite voiture née dans l’imaginaire d’un ingénieur bulgare.
... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mercredi 21 février 2007
|
6 commentaire(s)
Les 68 cv ne peinent pas à mouvoir l'œuf et les 2 poussins qui l'habitent mais la boîte Sensodrive manque vraiment de réactivité. Passer en mode séquentiel n'est qu'un pis aller qui fait dire que la boîte manuelle sera un plus. Pourtant, Roumen Antonov reste convaincu que les femmes, véritable cœur de cible de la Rumen, préfèreront la boite robotisée. Possible. La Rumen disposera de série d'un intérieur cuir, des vitres électriques et du siège conducteur réglable lui aussi électriquement, ainsi ... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mercredi 21 février 2007
|
1 commentaire(s)
Quoiqu'il en soit, Roumen Antonov affirme avoir terminé les tests d'homologation de sa Rumen avec succès. Rangée dans la catégorie « petite série » (moins de 500 exemplaires), la Rumen n'a pas eu recours à un crash test destructif. Par contre, les tests de pollution sont une obligation. Ils ont été réussis haut la main grâce à l'ensemble motopropulseur d'origine PSA/Toyota. La Rumen dispose du 3 "pattes" à 4 soupapes par cylindre développant 68 cv à 6000 tr/mn et 93 Nm de couple à 3600 tr/mn. Il... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mercredi 21 février 2007
|
4 commentaire(s)
Ce jour là, rien ne sera habituel. Se rendre à la journée de présentation de la 4Stroke Rumen ne peut pas être comparé à un essai traditionnel. L'auto, déjà, ne ressemble à rien d'existant. Ensuite, elle est unique et n'est qu'un prototype pas tout à fait abouti. Mais surtout Roumen Antonov qui la couve du regard n'est pas n'importe qui. Bulgare exilé en France depuis plus de 15 ans, cet homme là est un ingénieur touche à tout qui ne vit pas que de rêve puisque sa société d'étude et d'ingénierie... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
p.g sur
Spec R sur Future Honda NSX : 600 ch et 600 Nm ? : Ca c'est sur, malheureusement ...suite
Sarcasman sur Renault Laguna 3 : ventes toujours insuffisantes : Certes la Laguna III gagne bea...suite
Speed sur Rallye en Porsche GT3 : pas pour les fillettes !! : C'est une bonne manière...suite
Speed sur Photos du jour : Venturi 400 GT : Quand on voit ce qu'est devenu...suite