Par Olivier Pagès le Mardi 22 avril 2008
| réagir ?
En six années de carrière, l’innovante 307 SW (et Break) a séduit près d’un million d’acheteurs. La 308 SW en reprend le concept, celui du break à architecture semi-haute à 5 ou 7 places, et le peaufine, sur la base de la 308 berline. Suffisamment pour séduire autant que sa devancière ? Réponse après un premier essai sur les routes de Sardaigne au volant d’une version 1.6 HDi 110 chevaux.
|
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Lundi 10 mars 2008
| réagir ?
Peugeot continue de développer la gamme de sa 308. Après la berline et avant la version coupé cabriolet, voici la déclinaison SW.
|
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Jeudi 13 septembre 2007
|
4 commentaire(s)
La démarche, chez Peugeot est maintenant bien rôdée. Rebelote donc au Salon de Francfort. Le constructeur français y dévoile un concept baptisé 308 SW Prologue qui préfigure trait pour trait la 308 SW. On notera que le style de cette future 308 SW présente un caractère commun avec la famille SW de Peugeot, 207 et 407. |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mardi 04 septembre 2007
|
6 commentaire(s)
Voici enfin la Peugeot 308. La très attendue remplaçante de la 307 a pour objectif non caché de détrôner la Renault Mégane de son leadership. Pour se faire, Peugeot a misé sur la qualité. Suffisant ? Réponse avec cet essai. |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mercredi 04 juillet 2007
|
28 commentaire(s)
Lancée en 2001 puis restylée en 2005, la Peugeot 307 est remplacée par la 308 qui sera dévoilée en première mondiale au salon de Francfort avant d'être commercialisée le 20 septembre prochain. Présentation de la nouvelle compacte de la marque au lion qui ne manque pas d'arguments. |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16 %
Anonyme sur Essai Citroën Berlingo : l’utilitaire à l’agréable : c'est fait ,j'ai …suite
Anonyme sur WRC Tour de Corse Jour 2 : Loeb sur son île : je trouve assez bizzare que …suite
Anonyme sur Essai Ford Fiesta: Allègre ! : 5L en conduite pépere …suite
Anonyme sur Essai Volkswagen Golf VI : Si sensationnelle ? : Evidement Vous ne pouvez pas …suite