Ceux qui se sont penchés de près ou de loin sur la 307 2.0 HDI 110 ch, et en premier les propriétaires, savent qu'une faiblesse touche son volant moteur. De type bi-masse, il permet d'amortir les vibrations du moteur et son couple, et rend les passages de vitesse plus souples et agréables. Or sur les modèles fabriqués jusqu'à la fin de l'année 2003, ce volant moteur a souffert d'un vice de fabrication conduisant rapidement à sa destruction, du moins à des bruits au démarrage et à l'extinction du... | Lire la suite sur le mag

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Au début de sa carrière, la 307 fut un peu l'équivalent de la Laguna 2 chez Renault (voir ici) : la bête noire des chefs d'atelier, le cauchemar des mécanos, mais surtout une source de soucis inépuisable pour les nombreux propriétaires qui furent confrontés à des pannes aussi diverses que variées… Aujourd'hui, la 307 est reléguée au rang "d'ancêtre" par la 308, qui lui succède depuis le mois de septembre. On en ne la trouve donc plus que sur le marché de la seconde main. En un peu plus de 6 ans ... | Lire la suite sur le mag

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Privé de résultat lors de la récente manche du Championnat de France des Rallyes (asphalte), Jean-Marie Cuoq s'est rattrapé le week-end passé en s'imposant, toujours au volant de sa Peugeot 307 WRC, à l'occasion du Rallye Terre de Provence, deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre. Et cela avec une confortable avance de plus d'une minute sur son second, Marcel Arnaud sur une Mitsubishi Lancer Evo IX. Dans la catégorie A7, la Renault Sport Clio R3, qui a déjà à diverses reprises... | Lire la suite

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Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de rallye: WRC, Super 2000, Super 1600 et... GT. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (Sarrazin, Delecour, Gardemeist... | Lire la suite

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Si Patrick Garcia va nous parler championnat d'Europe dans quelques instants (ah pardon nous ne sommes pas en direct à la radio), je me suis dit qu'une petite communication sur les résultats de la manche d'ouverture du championnat de France des rallyes (asphalte) était bien nécessaire. Le 59ème Rallye Lyon Charbonnières Rhône a donné lieu à une première, première victoire absolue de David Salanon, sur Peugeot 307 WRC. Victoire plutôt surprise dans la mesure où Salanon, l'un des trois pilotes cer... | Lire la suite

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Alors que Mercedes fête les 10 années de production de ses SLK vendues à 465 000 unités jusqu'à présent, Peugeot vient de communiquer sur son tandem 206 CC et 307 CC. En effet, les deux lionnes coupé-cabriolet se sont dors et déjà vendues à plus de 500 000 unités dans le monde ! Dignes héritières de la 402 Eclipse... souvenez vous... les 206 CC et 307 CC ont su démocratiser le concept du toit rigide escamotable électrique dans le coffre, permettant à ses heureux possesseurs de rouler tantôt en c... | Lire la suite

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Jusqu'au 15 novembre prochain, Peugeot propose deux séries spéciales sur 307 et 407 dénommées Pack Limited. Prenant appui sur le niveau de finition Confort Pack, les 307 et 407 Pack Limited offrent les équipements supplémentaires suivants : la climatisation (manuelle pour la 307, automatique pour la 407), l'autoradio lecteur CD, le régulateur/limiteur de vitesse, la peinture métallisée ainsi qu'un garnissage spécifique Noir/Gris. Disponible avec le 1.4 16v essence de 90 ch et le 1.6 HDi 16v 90 c... | Lire la suite

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Peugeot a annoncé cette semaine le lancement de la production de la Peugeot 307 tricorps en Argentine. Cette voiture doit permettre à la marque française d'étendre son offre sur un marché latino-américain en regain de forme et friand de ce type de carrosserie. Le P-dg du groupe PSA Peugeot-Citroën, Jean-Martin Folz, et le président de la République d'Argentine Nestor Kirchner ont inauguré une nouvelle ligne de fabrication destinée à produire ce modèle dans l'usine PSA Peugeot Citroën de Palomar,... | Lire la suite

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La Peugeot 307 n'est pas une forcément une base de prédilection pour un projet tuning.. en effet, le conducteur type de cette berline n'a généralement pas le profil du tuneur de base.. Mais pourtant elle se prête plutôt bien au jeu la coquine !! En effet Impakt Tuning a réalisé un projet sur cette base, bien plus soft que leur show car initial réalisé sur une base de 206 CC.. La belle reçoit un kit carrosserie PAM très bien intégré, qui se compose d'un bouclier avant, de bas de caisse et d'un bo... | Lire la suite

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On reprochait à la 307 un style un peu pataud et des rapports poids/puissance décevants, Peugeot corrige le tir avec un restyling et un nouveau moteur de 180 ch. De quoi ranimer la guerre avec la Mégane.... | Lire la suite sur le mag

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