250 - Luxury : L'actu et les news 250 - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Lundi 29 décembre 2008
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20 commentaire(s)
1955 est une année importante pour Ferrari sur le plan commercial avec le lancement du modèle 250 GT. Les déclinaisons des modèles 250 GT sont nombreuses avec, par exemple, la version Lusso ou encore la version course.
Le magnifique spider California de Pininfarina, version dérivée de la 250 GT, présenté en 1957 fait l’objet d’une rarissime production : 47 exemplaires, modèle châssis long ,entre 1959 et 1960. La configuration en châssis court est conçue entre 1960 et 1962, seulement 50… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 29 juin 2007
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22 commentaire(s)
Présentée initialement comme une simple évolution de la GT pour se jouer des failles d'un règlement sportif, la 250 GTO est probablement l'une des plus fabuleuse auto produite sous le règne du Commendatore.. En effet elle n'est pas devenue la plus convoitée des Ferrari par hasard..
Animée par un généreux et très musical V12 développant la puissance colossale (pour l'époque..) de 300 chevaux associé a une boite 5 rapports et traînant une caisse relativement légère puisque allégée de 100 kilos,… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 08 mai 2007
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2 commentaire(s)
Pour l'instant notre thématique « 60 ans de Ferrari » de la photo du jour, a essentiellement tournée autour des nouvelles générations de Ferrari avec la F50, Enzo, Stradale, F430 et avons commencé a parler des plus anciennes avec la Dino en fin de semaine dernière.. La transition est pour le moins glorieuse avec aujourd'hui la très rare 250 Europa.. n'étant pas a proprement parler un spécialiste de cette auto j'ai eu quelques difficultés a trouver des informations précises sur son histoire.. Un … |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 20 février 2007
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3 commentaire(s)
Une promesse est une promesse.. après la bestialité de la Mac Laren F1 GTR, voilà un autre exemplaire de la luxuriante collection de Nick Mason que vous avez eu la chance de voir dans Turbo ce week end.. et que vous pourrez apprécier a Retromobile 2007 qui s'annonce comme étant une édition assez riche et variée comme Arthur Cagniot nous l'avait détaillé le jour de la Saint Valentin.. La GTO est une légende qu'on ne présente plus, et est une des autos de collection les plus cotées et les rares.. … |
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Par Trebor Yles le Vendredi 24 novembre 2006
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L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h. La miniature - Réduite par Ixo, la miniature proposée est une série I non encore dotée de phares additionnels et reconnaissable à ses feux arrières séparés. Dommage qu'elle soit l'antépénultième de cette collection car elle est fort réussie, tant dans le rendu… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 08 septembre 2006
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7 commentaire(s)
Les 599, 612 et autres Ferrari d'aujourd'hui seront elles dans 50 ans aussi mythiques que cette 250MM l'est aujourd'hui ?
Ce n'est pas évident.. car de toutes les productions de Modène la 250 restera dans le cœur des passionnés comme la version la plus emblématique et au passé sportif chargé d'histoire.. La 250 MM (pour Mille Miglia..) dessinée par Pininfarina fut présentée au public en 1953, équipée du mythique V12 3 litres qui s'illustra de manière exemplaire sur la route comme en course..… |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Jeudi 27 avril 2006
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Les Ferrari en général acquièrent toutes, à quelques exceptions près (348, c'est de toi que je parle), le statut de véritables icônes automobiles. La 250 GTO est encore un autre univers : c'est une déesse mécanique qui mérite sa place sur l'Olympe à la fois par sa rareté (39 exemplaires), son prix (autour des 5 millions d'€), son moteur (V12 3.0l de 300ch), son poids contenu (carrosserie toute en aluminium), son palmarès impressionnant (championne du monde en GT en 1962, 1963 et 1964) et… |
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