Et si Audi revenait à l’essence en compétition (24 Heures du Mans, LMS et ALMS) ? La rumeur a enflé tout au long du dernier week-end des Le Mans Series. Le constructeur allemand, dépassé en performances pures par Peugeot et sa 908, est en effet en train d’étudier un nouveau prototype pour succéder à la R10. Et au moins deux pistes semblent sérieusement envisagées : un moteur diesel de petite cylindrée et un essence sur la base d’un bloc V10 (partagé en série par Audi et Lamborghini). Il faut dir... | Lire la suite

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Porsche a déjà introduit la technologie de l’injection directe sur les moteurs de ses Cayenne et 911 Carrera (très récemment pour cette dernière). Quant au reste de la gamme 911 (Turbo, GT3 et GT2), c’est à suivre ! Mais aujourd’hui c’est sur un moteur de course que les ingénieurs de la marque ont « greffé » l’injection directe. En l’occurrence, sur celui du RS Spyder, un prototype LMP2 engagé en American Le Mans Series, Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. L’apparition de l’injection ... | Lire la suite

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La périodicité de la rubrique « Il était une fois » est tellement aléatoire qu’elle n’est même pas référencée. Peu importe. Cette fois-ci j’ai décidé de faire un clin d’œil à la victoire de Renault lors de l’édition des 24 Heures du Mans de 1978. Outre le trentième anniversaire de cette victoire, le clin d’œil s’adresse également à Peugeot en mesure, si la fiabilité notamment est au rendez-vous, de s’imposer dans la classique mancelle qui aura lieu dans maintenant moins d’un mois. Sur leur Rena... | Lire la suite

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Nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer une toute nouvelle LMP1 japonaise qui effectuera ses débuts à l’occasion des prochaines 24 Heures du Mans, autant dire dans mois d’un mois maintenant. La voiture, Dome S102, est maintenant en Europe puisqu’elle a tourné mardi sur le circuit de Spa-Francorchamps. Toute la journée, les Japonais Daisuke Itoh et Yuchi Tachikawa ont mené à bien une longue séance d'essai. Il y a peu de temps, les LMP1 engagées en LMS sont passées sur ce même circuit. La comparai... | Lire la suite

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Monaco est la patrie d'adoption des voitures d'exception. Avant d'être un fervent défenseur des énergies alternatives, les Prince Rainier et Albert aimaient bien s'afficher au volant d'autos qui n'avaient de vert que la couleur. C'est dans un tel environnement, qu'il y a 25 ans (1983), naissait sous l'impulsion d'un pilote-ingénieur passionné, Fulvio Ballabio, la seule marque automobile monégasque, MonteCarlo Automobiles ou MCA. Au départ, le support de cette aventure fut l'association avec l'éq... | Lire la suite

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Nouvel affrontement cette année, aux 24 Heures du Mans, entre Aston Martin et Corvette dans la catégorie GT1. Tenant du titre, Aston Martin Racing vient de confirmer ses pilotes pour la classique mancelle du mois de juin. Les DBR9 et leurs nouvelles livrées Gulf seront confiées à des mains expertes : d’un côté Heinz-Harald Frentzen (nouveau compagnon de jeu de Nicolas Navarro en Speedcar Series), Andrea Piccini et Karl Wendlinger se partageront la n°007, de l’autre David Brabham, Antonio Garcia ... | Lire la suite

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Le tout nouveau prototype des Espagnols d’Epsilon-Euskadi est sans doute à ce jour la plus belle des LMP1 fermées. Plus belle que la Peugeot 908, plus belle que la Lola (même si j’ai un petit faible pour elle), j’ai hâte de la voir en compétition, notamment pour l’ouverture des Le Mans Series (LMS), à Barcelone, avec les 1000km de Catalunya. L’auto, baptisée ee1, a effectué son shakedown le 28 février dernier, à Vitoria, au Pays-Basque. Elle a ensuite participé aux essais officiels des Le Mans S... | Lire la suite

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Comme promis, revenons sur la présentation effectuée hier au Mans de la version très évoluée de la Courage-Oreca LC70, dont seule la coque a été conservée par rapport au modèle de la saison dernière. Equipée d’un nouveau moteur Judd, d’un nouveau train avant et arrière, la LMP1 a reçu sa dernière évolution il y a quelques jours : une carrosserie totalement repensée. Cette nouvelle aérodynamique doit constituer une « étape décisive dans la progression attendue de l’auto ». L’objectif du Team Orec... | Lire la suite

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La nouvelle Pescarolo LMP2 a effectué ses débuts en piste la semaine dernière, jeudi, sur le circuit de Magny-Cours. Le Saulnier Racing (qui appartient au même groupe que le constructeur) engagera ce nouveau proto en Le Mans Series (LMS) et aux 24 Heures du Mans. La nouvelle LMP2 sera commercialisée auprès des écuries privées en fin d’année. Les équipes intéressées par ce nouveau proto devront donc attendre la saison 2009 pour l’engager en compétition. La voiture était sur ses roues à 9 heures,... | Lire la suite

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On le sait depuis l’ouverture du Salon de Genève: Peugeot travaille sur un projet d’hybride pour la compétition. Pourtant, bien des points restaient à éclaircir : pour quelle compétition ? sur quelle base ? actuelle 908 ou un autre châssis, entièrement nouveau ? Notamment via le quotidien L’Equipe, une information, qui demande encore à être officialisée, s’est répandue en quelques heures : l’actuelle 908 HDI deviendrait dès l’an prochain 908 HYBRIDE HDI ! Peugeot serait ainsi le premier construc... | Lire la suite

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