24 heures du Mans - LMS - Oreca : L'actu et les news 24 heures du Mans - LMS - Oreca en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 22 avril 2009
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La première manche barcelonaise des Le Mans Series n'était pour Oreca qu'une course de transition, même si l'équipage Senna-Ortelli était parvenu à monter sur le podium. Les ingénieurs de l'équipe ont travaillé le plus longtemps possible pour dessiner l'aéro de la voiture 2009. Les temps de fabrication incompressibles et l'objectif principal des 24h du Mans font que le package n'arrive qu'aujourd'hui, comme prévu. En revêtant sa nouvelle robe, l'ex Courage-Oreca LC70 devient Oreca 01. Même si… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 24 mars 2009
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Hugues de Chaunac avait frappé un grand coup en faisant venir Bruno Senna sur le HTTT Paul Ricard lors des tests officiels LMS. Le brésilien, privé de F1, partait en quête d'un programme pour 2009 et son test de la Courage-Oreca l'avait visiblement satisfait. Si nous connaissions jusque là l'équipage de la LC70 n°11, Lapierre-Panis, il nous manquait la composition de la n°10 qui nous est livrée aujourd'hui : Bruno Senna et Stephane Ortelli composeront donc ce second duo du team bariolé Oreca-Mat… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 mars 2009
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La surprise du chef ! Hugues de Chaunac, le patron d’Oreca, avait promis hier une grosse surprise pour le début des essais officiels de LMS ce dimanche sur le HTTT Paul Ricard. Un pilote néophyte en LMP1 et de talent devait rejoindre l’écurie française pour effectuer des tests en compagnie de Panis, Lapierre, Ortelli et Ayari. Sans Solberg à l’horizon, l’énigme était entière.
Le voile est maintenant levé. C’est Bruno Senna, le neveu de Ayrton, vice-champion de GP2 en 2008, … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 février 2009
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Oreca est engagé dans un défi aux allures d'Everest. Parvenir à atteindre le sommet est extrêmement difficile mais pas impossible. Faire tomber les armées Audi et Peugeot aux 24h du Mans ou battre les adversaires engagés en Le Mans Series ne sera pas une mince affaire pour une équipe qui n'a pas encore la force de frappe des grands constructeurs. Dans ce cas là, pour attirer les regards et générer la sympathie autour de soi, il faut savoir s'ouvrir aux autres, s'afficher dans son quotidien,… |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 janvier 2009
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Le retrait de Subaru du championnat du monde des rallyes a décidément libéré les idées et envies d’un Petter Solberg qui s’est retrouvé à pied. Alors que d’aucuns l’imaginent déjà se liant à Proton pour une saison complète avec le constructeur malais dès 2010, Petter Solberg va très bientôt jouer les Sébastien Loeb en testant un prototype LMP1. Avec une éventuelle reconversion en point de mire ? L’opération s’effectuera dans le cadre du premier roulage de la Courage-Oreca … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 27 octobre 2008
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Pour la première saison de son défi en endurance, Oreca avait choisi la fiabilité d’une collaboration avec le motoriste Judd. Changement de décor en perspective pour 2009 puisque l’écurie française, qui a racheté l’an passé le constructeur Courage, va bénéficier d’un partenariat exclusif avec les Japonais de chez AIM. Pour Oreca, ce partenariat constitue l’assurance de bénéficier d’un moteur exclusif et d’un développement sur-mesure. Le V10 d’AIM ne dépaysera pas outre mesure les hommes et les… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 23 octobre 2008
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Hier, j’évoquais le calendrier ACO 2009 concernant le monde de l’endurance automobile. Je faisais allusion à la nouvelle Formula Le Mans qui se produira en lever de rideau de l’édition 2009 des 24 Heures du Mans. Voici aujourd’hui le calendrier provisoire de cette nouvelle formule : - 3/5 avril : Barcelonne (Espagne)
- 8/10 mai : Spa-Francorchamps (Belgique)
- 13/14 juin : Le Mans (France)
- 31 juillet/2 août : Algarve (Portugal)
- 28/30 août : Nürburging (Allemagne)
- 11/13 septembre :… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 juin 2008
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Le monde de l’endurance est en plein boom. Dans la seule catégorie LMP1, de nouveaux constructeurs, dont Honda de façon certaine, sont attendus, pour venir s’immiscer dans la lutte opposant déjà Audi à Peugeot. Afin d’attirer les jeunes pilotes autant que les gentlemen drivers, l’ACO a annoncé le lancement de la Formule Le Mans en 2009. Cette nouvelle compétition monotype servira de support aux meetings des Le Mans Series. Elle se produira également en deux autres occasions sur des circuits… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 30 avril 2008
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On a encore tous en mémoire l’effroyable embardée de la Courage-Oreca de Stéphane Ortelli, le week-end passé, sur le circuit de Monza lors de la deuxième épreuve de la saison des Le Mans Series. Heureusement pour lui, il ne souffre que d’un os de la cheville fêlé. Cette blessure l’empêchera de courir les 1000 km de Spa programmés du 9 au 11 mai. Le Team ORECA a quant à lui annoncé qu’il ne sera pas en mesure de reconstruire le Prototype n°5 pour l’engager sur cette même course. Priorité est en… |
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