24 heures du Mans - Interview - LMS : L'actu et les news 24 heures du Mans - Interview - LMS en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 20 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Interwiew Thierry Guillemot, président de Mazda France](VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x300_arton28895.jpg)
Dimanche dernier l’écurie OAK Racing a décroché un méritoire podium aux 24 Heures du Mans 2009. Dans la soirée du samedi 13 juin, j’ai pu rencontrer Thierry Guillemot, président de Mazda France, qui m’a expliqué les raisons de l’engagement de l’importateur en endurance. Nous en avons également profité pour évoquer l’avenir puisque le partenariat signé avec l’écurie OAK Racing porte jusqu’à 2011 compris, année de la célébration du vingtième anniversaire de l’unique victoire d’un constructeur… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 07 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Interview Christophe Tinseau (pilote Pescarolo)](VGN/LOGOS/jpg/6/0/8/200x300_arton28608.jpg)
Christophe Tinseau est cette saison plus que jamais l’un des fers de lance de l’écurie Pescarolo Sport sur les Le Mans Series au volant d’une LMP1 à moteur Judd de l’écurie sarthoise. Aux 24 Heures du Mans, alors que Pescarolo Sport répartit ses forces entre essence et diesel, l’actuel co-leader avec son équipier Jean-Christophe Boullion des LMS restera fidèle au camp essence et à sa Pescarolo-Judd (n°16) qu’il partagera avec Bruce Jouanny et Joao Barbosa.
Caradisiac : Christophe, à combien… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 01 avril 2009
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Le 20 janvier dernier le groupe mayennais Sora Composites a repris à 100 % Pescarolo Sport. L'industriel Jean Py, patron du groupe Sora Composites composé de 1200 salariés, spécialisé dans la fabrication de pièces plastiques renforcées de fibres de verre et de carbone, a nommé Philippe Leblanc gérant de la SARL Pescarolo Sport.
Avant de nous intéresser aux objectifs de Sora Composites penchons-nous d’abord sur l’aspect sportif de la saison 2009 avec Henri Pescarolo, le directeur sportif, qui … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 27 janvier 2009
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N’est pas vainqueur du GP de Formule 3 de Macao n’importe quel pilote. Tristan Gommendy a réussi à inscrire son nom au palmarès de la plus réputée des épreuves de F3 (en 2002). Passé notamment par la suite de sa carrière en World Series by Renault ou encore en GP2, son ascension a butté contre le « rempart budget » comme nombre d’autres talentueux pilotes français de sa génération. Mais rien n’est jamais perdu pour un caractère opiniâtre et Tristan Gommendy a enfin pu renouer avec la joie de la … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 19 décembre 2008
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Romain Dumas est un de ces pilotes passant, avec un bonheur égal, d’une monoplace à un sport proto et qui ne rechigne pas à prendre du bon temps dans un rallye. Bien au contraire. Le plus souvent au volant d’une Porsche… Récemment, bien qu’ayant à peine eu le temps de faire une pause après un retour d’Allemagne dans la nuit, il est parvenu à remporter la première édition du Grand Challenge dans sa région natale d’Alès. Mais c’est sur sa saison 2008, notamment en ALMS, que nous allons revenir… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 22 octobre 2008
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Alexandre Prémat, en compagnie de Mike Rockenfeller, a décroché le titre pilotes cette saison avec Audi en Le Mans Series, pour sa première saison dans la discipline. Quelques semaines après l’événement, revenons avec lui sur ce premier titre remporté avec le constructeur allemand… Caradisiac : Avec le recul, comment accueilles-tu ce titre ? Alex Prémat : Ce fut une saison très riche, exceptionnelle. En début de saison, avec Mike, nous avons appris avant de réaliser que nous pouvions tenter… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 21 mai 2008
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![Alex Prémat et sa saison 2008 de DTM: Premier bilan [Interview 2/2]](IMG/LOGOS/9/7/7/arton19977.jpg)
Outre les LMS (abordés dans la première partie de l’interview), Alex Prémat dispute également sa deuxième saison de DTM, au volant d’une Audi A4 de l’an dernier. Ce qui lui vaut d’avoir participé à sept courses sur les dix derniers week-end ! Caradisiac : Alex, tu as été disqualifié au Lausitzring le week-end passé, alors que tu avais marqué le point de la huitième place. Que s’est-il passé ? A. P. : Un pneu arrière, le gauche, non conforme… Caradisiac : Lors des essais officiel, tu as semblé… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 21 mai 2008
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![Alex Prémat en LMS: Bilan largement positif [Interview 1/2]](IMG/LOGOS/8/9/5/arton19895.jpg)
Alex Prémat ne chôme pas cette saison. Il dispute en effet avec Audi les Le Mans Series, le DTM et s’apprête à courir aux 24 Heures du Mans. Alors qu’il va se consacrer dans les semaines à venir à la préparation de la classique mancelle, il a bien voulu faire avec nous un point sur sa saison. Caradisiac : Alex, tu te retrouves en tête des LMS après trois courses (à égalité de points avec Nicolas Minassian, Marc Gené et Mike Rockenfeller, les deux premiers menant au nombre de victoires, ndlr),… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 mai 2008
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![Interview Stephan Gégoire [2/2]: Impasse sur Indy 500 mais la saison 2009 se profile](IMG/LOGOS/8/6/1/arton19861.jpg)
Suite de l’interview de Stephan Grégoire. 24 Heures du Mans 2008, défi 2008, saison 2009, continuons de faire le point…
Caradisiac : Connaissez-vous déjà vos équipiers, Vanina Ickx et Joao Barbosa ? S. G. : Je connais bien Joao qui dispute depuis plusieurs années les courses de Grand Am aux Etats-Unis. J’ai moi-même roulé dans ce championnat d’endurance américain pendant deux saisons et c’était toujours très agréable de parler avec lui qui maitrise si bien la langue française et qui est… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 mai 2008
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![Interview Stephan Gégoire [1/2]: Focus sur les 24 Heures du Mans](IMG/LOGOS/8/6/0/arton19860.jpg)
Stephan Grégoire l’a confirmé il y a quelques jours. Il participera bien aux prochaines 24 Heures du Mans, sur une Pescarolo LMP1 du Rollcentre Racing. Nous avons fait le point sur son engagement dans la classique mancelle, sur son défi 2008 et sur son avenir. Le tout en deux temps… Caradisiac : Comment êtes-vous entré en contact avec le Rollcentre Racing ? Stephan Grégoire : Nous voulions avec HighCo, le groupe de solutions marketing qui est mon partenaire en Europe, trouver un volant en… |
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