24 heures du Mans - GT2 - LMP1 : L'actu et les news 24 heures du Mans - GT2 - LMP1 en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Vendredi 20 novembre 2009
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L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a publié officiellement la liste des 29 concurrents sélectionnés d’office pour la prochaine édition des 24 Heures du Mans qui se disputera les 12 et 13 juin 2010. Cette sélection est le résultat de différentes compétitions et championnats d’endurance proche de l’ACO qui se sont déroulés en 2009 (voir liste ci-dessous).
Les teams sélectionnés doivent confirmer leur intention d’honorer leur sélection par une demande d’engagement. Dans le cas contraire, une… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 11 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Essais libres: Audi devant](VGN/LOGOS/jpg/8/0/1/200x133_arton28801.jpg)
Les six heures d’essais libres de ce mercredi ont débuté sur une piste séchante. Mais cela n’a pas duré ! La pluie s’est invitée à nouveau dès 20 heures de manière discontinue. Pour la course cependant, les prévisions indiquent que la pluie ne devrait pas venir perturber la course.
En début de séance, en haut du classement, Peugeot et Audi se sont échangés la première position, l’équipe Pescarolo s’invitant même parmi les usines avec sa 908 privée.
Sous la pluie, chacun a mené ces essais… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 juin 2009
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![[Le Mans 2009] 1er effet de la réclamation de Peugeot?](VGN/LOGOS/jpg/8/2/3/200x100_arton28823.jpg)
Premier effet indirect dirons-nous de la réclamation portée aujourd’hui par Peugeot auprès de l’ACO, l’organisateur annonce dans un communiqué officiel ce soir la tenue d’une réunion de concertation pour la fin du mois de juin.
« A la demande des constructeurs engagés dans les épreuves Le Mans (présents et déclarés) l’Automobile Club de l’Ouest organisera une réunion des Directeurs techniques et des ingénieurs en charge de la conception des voitures, avant fin juin, au Mans. L’objectif de… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 juin 2009
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Comme chaque année aux 24 Heures du Mans, les chances de voir les couleurs françaises briller sont nombreuses, ce quelle que soit la catégorie. Passons-les en revue brièvement, en commençant par les constructeurs et les écuries. Viendront sur la page suivante de notre dossier les pilotes.
Chez les constructeurs à proprement parler, c’est limpide. Seul Peugeot a l’occasion de s’imposer… au classement général.
Chez les écuries, mentionnons les chances de Pescarolo Sport, notamment pour le… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 09 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Belle baston en vue](VGN/LOGOS/jpg/5/6/3/200x133_arton28563.jpg)
Aux 24 Heures du Mans, quatre catégories de voitures sont engagées : les LMP1, les LMP2, les LMGT1 et les LMGT2. Quels sont donc les favoris par catégorie ?
Bien difficile de désigner en LMP1, parmi les voitures en lice pour la victoire au classement général – qui de Peugeot ou Audi l’emportera. Nous avons déjà eu l’occasion, hier, d’estimer les forces et les faiblesses des deux clans… diesel. Des diesel qui, en cas de défaillance peu probable de l’ensemble du clan, seraient relayées en haut… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Une pléiade de grands noms!](VGN/LOGOS/jpg/7/0/1/200x132_arton28701.jpg)
Cette année encore la plus célèbre course de 24 Heures du monde fera le plein de grands noms. Aussi bien du côté des constructeurs, des écuries que des pilotes. Procédons par catégorie.
Chez les constructeurs, on note officiellement l’implication d’Audi (LMP1), d’Aston Martin (LMP1), de Corvette (LMGT1) et de Peugeot (LMP1). Mais il ne faut pas oublier d’autres constructeurs qui soutiennent des écuries privées. On retiendra : Ferrari (GT2), Mazda (LMP2), Porsche (LMP2 et LMGT2). Enfin… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Michelin renouvelle sa gamme pour les protos](VGN/LOGOS/jpg/5/4/3/200x75_arton28543.jpg)
Sur une course telle que les 24 Heures du Mans, les pneumatiques constituent un paramètre de première importance pas seulement pour viser la victoire mais plus simplement pour durer et espérer terminer.
Avec une vitesse moyenne proche de 250 km/h sur un tour de qualification et quatre accélérations à plus de 300 km/h, le tracé manceau soumet la carcasse des pneumatiques à rude épreuve. Qui plus est, les différents revêtements qui composent le circuit du Mans, présentent une adhérence inégale… |
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