C’est également dans le cadre du dernier meeting des LMS, qui se déroule ce week-end à Silverstone, que l’ACO a dévoilé sa réglementation 2009 avec pour point d’orgue l’équivalence diesel/essence. Le détail des évolutions est consultable en document pdf sur le site de l’ACO. En voici les grandes lignes… Pour 2009, l’ACO a revu l’équivalence essence/diesel : - les LMP1-diesel verront leurs brides réduites de 10% - les LMP1-diesel verront leur pression de suralimentation réduite de 6,5% - les… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc, Champion FIA GT 2001, est cette année engagé en Le Mans Series (LMS) sur une Porsche 911 GT3 RSR de l’écurie française IMSA Performance – Matmut. Il a bien voulu revenir pour nous sur les deux premières manches de la saison disputées à Barcelone et à Monza. Caradisiac : A ce stade de la saison, quel premiers bilan dressez-vous ? Jean-Philippe Belloc : Malgré les résultats (une 7ème place de catégorie à Barcelone et un abandon sur casse mécanique à Monza, ndlr), il reste… | Lire la suite

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Voici l’affiche des 24 Heures du Mans 2008 qui se disputeront les 14 et 15 juin. Sans surprise, l’Automobile Club de l’Ouest a choisi de mettre en avant les Audi R10 TDI et Peugeot 908 HDI FAP. Honneur à Audi au premier plan, dernière auto à avoir triomphé aux 24 Heures. Mais Peugeot n’est pas loin. Et pas seulement pour ménager Peugeot tant, depuis le début de l’année, la 908 semble plus performante que la R10. Il faudra juste voir ce que donne cet affrontement sur une course de longue haleine.… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc courra cette saison en Le Mans Series (LMS) sur une Porsche 997 GT3 RSR Evo 2008 de l’écurie IMSA-Performance, associé à Michel Lecourt et Richard Balandras. Joint par téléphone après des premiers tests effectués dans le cadre des essais LMS du Paul Ricard, il a bien voulu nous livrer ces principaux sentiments avant le début de la saison. Caradisiac : Comme s’est passée votre prise de contact avec votre nouvelle écurie ? Jean-Philippe Belloc : Toute l’équipe est très… | Lire la suite

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Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité… | Lire la suite

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L'ACO a communiqué hier la liste des 55 invités à la journée test précédent les 24 Heures du Mans 2008. Que de beau monde! Indéniablement l'édition 2008, la 76è, vaudra le déplacement. Le plateau sera exceptionnel, dans toutes les catégories. En LMP1, pas moins de 20 concurrents sont invités à la journée test (ce qui représente 36% du plateau). Dont les trois Audi et les trois Peugeot. On n'oubliera pas non plus les Courage-Oreca ou encore les Pescarolo. En LMP2, il faut compter sur 12 machines,… | Lire la suite

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Porsche est en train de renouveler sa gamme de modèles compétition client sur base de 911. Après la 997 GT3 Cup S, "une belle bête", destinée à la catégorie GT3 où Porsche aura à cœur de redorer son blason, voici la GT3 RSR Evo, une GT2 comme son patronyme ne l'indique pas, version 2008 de la GT3 RSR. Elle aussi aura du pain sur la planche pour faire face à l'évolution de la Ferrari F430 GT prévue pour cette saison. D'autant plus de pain sur la planche que Ferrari avait pris un sérieux avantage … | Lire la suite

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Le JMB Racing vient de dévoiler son programme 2008 pour la saison 2008. Une Ferrari F430 GTC Evo 2008 sera engagée tout au long de la saison en Le Mans Series (LMS) avec pour pilotes Stéphane Daoudi et Ben Aucott. Ces deux mêmes hommes effectueront également deux apparitions outre-Atlantique, en American Le Mans Series (ALMS), à Petit Le Mans et Laguna Seca. Il seront rejoints par un troisième homme, Alain Ferté. Ce même trio pourrait également être présent aux 24 Heures du Mans, en juin… | Lire la suite

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Evénement dans le monde de l'endurance touchant à l'ACO (Automobile Club de l'Ouest), qui organise les 24 Heures du Mans. Les officiels sarthois viennent en effet d'annoncer l'organisation d'une nouvelle épreuve en Chine, sur le circuit de Shanghai. Elle se déroulera les 1er et 2 novembre 2008. Il s'agira d'une course de 1000 km. Dans son communiqué, l'ACO assure avoir "fédéré autour de lui des concurrents fidèles aux épreuves Le Mans Series en Europe et American Le Mans Series aux USA". Et… | Lire la suite

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Fin 2007, l'Automobile Club de l'Ouest a confirmé son règlement technique 2008, valable pour les 24 Heures du Mans. Sans grande surprise, il est pratiquement conforme à celui de 2007. Les catégories GT1 et GT2 ne connaissent aucun changement. L'attention des organisateurs s'est plutôt concentrée sur les prototypes avec pour double objectif d'éviter une trop vive concurrence de la part des LMP2 à l'égard des LMP1 et de réduire les coûts dans la première catégorie. Voici le communiqué de l'ACO… | Lire la suite

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