Le monde de l’endurance est en plein boom. Dans la seule catégorie LMP1, de nouveaux constructeurs, dont Honda de façon certaine, sont attendus, pour venir s’immiscer dans la lutte opposant déjà Audi à Peugeot. Afin d’attirer les jeunes pilotes autant que les gentlemen drivers, l’ACO a annoncé le lancement de la Formule Le Mans en 2009. Cette nouvelle compétition monotype servira de support aux meetings des Le Mans Series. Elle se produira également en deux autres occasions sur des circuits inte... | Lire la suite

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La semaine passée, nous apprenions que Stéphane Ortelli, victime d’un accident en course lors des 1000 km de Monza, en LMS, ne serait finalement pas suffisamment rétabli pour participer aux 24 Heures du Mans au sein du Team Oreca. Son remplaçant était annoncé concomitamment : un Simon Pagenaud décidément très en vue allait courir pour la première fois les 24 Heures du Mans, la réalisation d’un rêve en quelque sorte. Restait cependant à connaître la composition des équipages. Ce qui est maintenan... | Lire la suite

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Les images de l’accident de Stéphane Ortelli, le 27 avril dernier, lors des 1000 km de Monza, deuxième épreuve de la saison des Le Mans Series, est sans doute encore dans la mémoire de nombreux passionnés. Malheureusement pour lui, Stéphane Ortelli ne pourra pas s’aligner aux 24 Heures du Mans, dans quelques semaines, comme un temps espéré. Victime d’une quadruple fracture de la cheville droite et d’une déchirure musculaire à l’épaule, Stéphane Ortelli est actuellement en pleine phase de rééduca... | Lire la suite

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On a encore tous en mémoire l’effroyable embardée de la Courage-Oreca de Stéphane Ortelli, le week-end passé, sur le circuit de Monza lors de la deuxième épreuve de la saison des Le Mans Series. Heureusement pour lui, il ne souffre que d’un os de la cheville fêlé. Cette blessure l’empêchera de courir les 1000 km de Spa programmés du 9 au 11 mai. Le Team ORECA a quant à lui annoncé qu’il ne sera pas en mesure de reconstruire le Prototype n°5 pour l’engager sur cette même course. Priorité est en o... | Lire la suite

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Comme promis, revenons sur la présentation effectuée hier au Mans de la version très évoluée de la Courage-Oreca LC70, dont seule la coque a été conservée par rapport au modèle de la saison dernière. Equipée d’un nouveau moteur Judd, d’un nouveau train avant et arrière, la LMP1 a reçu sa dernière évolution il y a quelques jours : une carrosserie totalement repensée. Cette nouvelle aérodynamique doit constituer une « étape décisive dans la progression attendue de l’auto ». L’objectif du Team Orec... | Lire la suite

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La présentation de la nouvelle Oreca-Courage avait lieu aujourd’hui au Mans. Les équipages pour les 24 Heures du Mans sont maintenant au complet. Jusqu’à présent, on ne connaissait que les quatre pilotes qui défendront les couleurs du Team Oreca-Matmut en Le Mans Series, soit Olivier Panis, Nicolas Lapierre, Stéphane Ortelli et Soheil Ayari. Ces quatre-là seront rejoints pour la classique mancelle par Laurent Groppi et Loïc Duval sur les deux Courage-Oreca LC70. Laurent Groppi, 25 ans, a découve... | Lire la suite

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L'ACO a communiqué hier la liste des 55 invités à la journée test précédent les 24 Heures du Mans 2008. Que de beau monde! Indéniablement l'édition 2008, la 76è, vaudra le déplacement. Le plateau sera exceptionnel, dans toutes les catégories. En LMP1, pas moins de 20 concurrents sont invités à la journée test (ce qui représente 36% du plateau). Dont les trois Audi et les trois Peugeot. On n'oubliera pas non plus les Courage-Oreca ou encore les Pescarolo. En LMP2, il faut compter sur 12 machines,... | Lire la suite

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Après un bilan de la première saison de Jean-Philippe Belloc en championnat d’Europe de camion, il est temps de nous projeter vers 2008 et de discuter auto… Caradisiac : Comptez-vous poursuivre en championnat d’Europe l’an prochain ? Jean-Philippe Belloc : C’est l’objectif. Je suis en pourparlers avec mon écurie actuelle qui souhaite aligner un nouveau camion. Mais comme en auto, courir dans une bonne écurie nécessite de réunir un budget important. Caradisiac : Et l’auto, c’est fini ? Jean-Phili... | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc fait partie des as du volant français qui avait le talent pour se hisser jusqu’à la Formule 1 et qui s’est finalement constitué un joli palmarès en endurance (avec notamment un titre de champion FIA-GT et une victoire aux 24 Heures de Spa en 2001). Cette année, Jean-Philippe Belloc n’aura fait qu’une seule apparition au volant d’une voiture de compétition, lors des 24 Heures du Mans. C’était sur une Saleen de l’écurie française Oreca. Le pilote s’est pourtant illustré à bien... | Lire la suite

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Oreca est au cœur de l'actualité de tout ce qui touche à l'endurance ces jours-ci. Et c'est tant mieux puisque l'ensemble des projets vont dans le bon sens, celui des bonnes nouvelles, la France confirmant son savoir-faire en matière d'endurance. Après qu'Antoine ait fait le point sur le projet Oreca/Courage de nouvelle LMP1, nous avons appris aujourd'hui même que l'ancien pilote de Formule 1 français, Olivier Panis, avait signé avec Oreca pour disputer la prochaine saison de Le Mans Series et l... | Lire la suite

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