24 heures du Mans - Endurance - Formule 1 : L'actu et les news 24 heures du Mans - Endurance - Formule 1 en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mercredi 29 juillet 2009
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Après l’annonce du retrait de BMW à la fin de la saison 2009, on peut se demander ce que vont devenir les membres et le savoir-faire de Sauber, basé en Suisse. Pour le moment, la réponse est simple : il n’y en a pas. Il faut dire que la décision de se retirer de la Formule 1 a été brutale, et prise seulement hier.
Klaus Draeger, membre de la direction de BMW, a cependant précisé que différents scénarios seraient envisagés pour trouver la meilleure solution pour les employés de Hinwil (en… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 12 juillet 2009
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Les déclarations de Sébastien Loeb dans L’Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres. En plus d’emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n’avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d’entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, Toro Rosso…
Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications.
Commençons avec la réaction de Citroën Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c’est le Championnat du Monde … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 mai 2009
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Ferrari menace de quitter la Formule 1 même si Renault manifeste ces dernières heures la volonté de renouer, et sans doute les autres constructeurs tels que Ferrari avec elle, les ponts avec la FIA.
Pourtant si jamais Ferrari devait quitter le championnat du monde de Formule 1 régi par la FIA, le constructeur ne quitterait pas pour autant le sport automobile, trop important pour son image, trop lié à son histoire et sa philosophie. Luca di Montezemolo, président de Ferrari, l’a affirmé,… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 mars 2009
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La surprise du chef ! Hugues de Chaunac, le patron d’Oreca, avait promis hier une grosse surprise pour le début des essais officiels de LMS ce dimanche sur le HTTT Paul Ricard. Un pilote néophyte en LMP1 et de talent devait rejoindre l’écurie française pour effectuer des tests en compagnie de Panis, Lapierre, Ortelli et Ayari. Sans Solberg à l’horizon, l’énigme était entière.
Le voile est maintenant levé. C’est Bruno Senna, le neveu de Ayrton, vice-champion de GP2 en 2008, … |
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Par Marius Guérin le Lundi 21 janvier 2008
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Hier la rumeur du jour en Sport Auto était déjà mâtinée de rouge: Michael Schmacher au volant d'une Ferrari aux 12 Heures de Sebring 2008, en mars prochain. Aujourd'hui bondissons d'Italie vers le Japon et atterrissons chez Toyota. Selon l'édition dominicale du quotidien japonais Yomiuri Shimbun, le constructeur nippon aurait le projet d’engager une auto hybride aux 24 Heures du Mans. L'idée serait de faire comme Audi: imposer une nouvelle technologie en sport automobile. Dans ce but, une… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 07 novembre 2007
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Au moment où Williams a révélé (ou confirmé en fonction du point de vue) ses pilotes pour 2008, l’ancien titulaire et tout frais retraité de la Formule 1, Alexander Wurz s’est confié à Autosport. Son avenir, à l’âge de 33 ans, il le voit en endurance. Et qui dit endurance dit 24 Heures du Mans. Le pilote autrichien se dit donc prêt à revenir courir aux 24 Heures du Mans. Pour les remporter, car tel est bel et bien son ambition, il compte intégrer les rangs d’une écurie officielle. Selon lui,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 22 août 2007
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Comme je vous l’indiquais dans la première partie du compte rendu de la conférence de presse donnée par Sébastien Bourdais ce mercredi 22 août, le pilote manceau a également évoqué son avenir en F1. Après un premier semestre 2007 particulièrement chargé (essais F1, saison régulière de Champcar, 24 Heures du Mans avec Peugeot), il s’attend à une deuxième moitié d’année 2007 « plus calme » qui devrait lui permettre de perfectionner sa préparation physique en vue de la saison 2008. S’il a abordé,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 22 août 2007
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Sébastien Bourdais, futur pilote F1 pour Toro Rosso en 2008 et actuel leader du Champcar, donnait ce matin une conférence de presse dans un hôtel parisien. Organisée sous l’égide de la série américaine, cette conférence a été logiquement plutôt consacrée au Champcar qu’à la F1. Il faut dire qu’entre un premier bilan de ses années passées outre-Atlantique et une fin de saison serrée pour tenter d’enchaîner un quatrième titre, Sébastien avait pas mal de choses à nous dire. Voici donc l’essentiel. … |
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