24 heures du Mans - Ecurie - Oreca : L'actu et les news 24 heures du Mans - Ecurie - Oreca en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Vendredi 18 décembre 2009
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Hier Peugeot et Oreca annonçaient leur partenariat. Concrètement, en 2010, Oreca engagera une Peugeot 908 en endurance pour un programme passant, pour le moment, par les LMS et les 24 Heures du Mans. Mieux, pour la structure de Hugues de Chaunac, en 2011, Peugeot fournira le moteur au nouveau proto, l’Oreca 02.
Nicolas Lapierre, maintenant bien installé de chez Oreca, fera partie des pilotes de la Peugeot l’an prochain. C’est en effet ce qu’il annonce sur son site Internet officiel… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 17 décembre 2009
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C’est fait et bien fait. Peugeot a révélé à quelle écurie privée serait confiée une Peugeot 908 l’an prochain. Mieux, l’accord constitue un véritable début de partenariat sur le long terme. Une bonne nouvelle pour le bénéficiaire, français, Oreca de Hugues de Chaunac.
Explications d’abord via le texte du communiqué de Peugeot : « Après une période de consultation des différentes équipes ayant émis le souhait de disposer d’une Peugeot 908 HDi FAP en 2010, Peugeot Sport a finalement décidé de… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 05 juin 2009
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Plusieurs événements ou courses de support sont prévus dans le cadre des 24 Heures du Mans 2009. La classique mancelle accueillera ainsi le deuxième rendez-vous du calendrier 2009 de la toute nouvelle Formula Le Mans, une formule monotype (dont les autos sont assez proches des prototypes LMP2) imaginée par l’ACO et la structure française bien connue Oreca.
Après le premier meeting de Spa, de nouvelles voitures vont rejoindre la grille de départ. Le plateau sera renforcé par deux nouvelles… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 22 janvier 2009
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Hugues de Chaunac a toujours été un patron visionnaire et réactif. A la tête d’Oreca, se serait-il donné pour objectif d’aligner deux champions du monde aux prochaines 24 Heures du Mans ? Peut-être bien… Après avoir annoncé il y a quelques jours la présence au volant de la Courage-Oreca de Petter Solberg pour les premiers tests de la nouvelle LMP1 à moteur AIM la semaine prochaine sur le circuit HTTT Paul Ricard, voici aujourd’hui une nouvelle surprise ! Pour ces mêmes tests, Yvan Muller, sacré … |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 janvier 2009
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Le retrait de Subaru du championnat du monde des rallyes a décidément libéré les idées et envies d’un Petter Solberg qui s’est retrouvé à pied. Alors que d’aucuns l’imaginent déjà se liant à Proton pour une saison complète avec le constructeur malais dès 2010, Petter Solberg va très bientôt jouer les Sébastien Loeb en testant un prototype LMP1. Avec une éventuelle reconversion en point de mire ? L’opération s’effectuera dans le cadre du premier roulage de la Courage-Oreca … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 27 octobre 2008
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Pour la première saison de son défi en endurance, Oreca avait choisi la fiabilité d’une collaboration avec le motoriste Judd. Changement de décor en perspective pour 2009 puisque l’écurie française, qui a racheté l’an passé le constructeur Courage, va bénéficier d’un partenariat exclusif avec les Japonais de chez AIM. Pour Oreca, ce partenariat constitue l’assurance de bénéficier d’un moteur exclusif et d’un développement sur-mesure. Le V10 d’AIM ne dépaysera pas outre mesure les hommes et les… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 02 avril 2008
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Comme promis, revenons sur la présentation effectuée hier au Mans de la version très évoluée de la Courage-Oreca LC70, dont seule la coque a été conservée par rapport au modèle de la saison dernière. Equipée d’un nouveau moteur Judd, d’un nouveau train avant et arrière, la LMP1 a reçu sa dernière évolution il y a quelques jours : une carrosserie totalement repensée. Cette nouvelle aérodynamique doit constituer une « étape décisive dans la progression attendue de l’auto ». L’objectif du Team … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 16 janvier 2008
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C'est dimanche dernier que la Courage-Oreca LC70 a effectué ses premiers essais sur le Circuit Paul Ricard HTTT pour préparer la saison 2008 de Le Mans Series ainsi que les 24 Heures du Mans. Juste avant cet événement, les pilotes 2008 ont été officialisés. En plus d'Olivier Panis, les pilotes Oreca 2008 seront Nicolas Lapierre, Stéphane Ortelli et Soheil Ayari. Les deux derniers marquent ainsi leur retour au volant d'un proto, alors que Lapierre semble donner une nouvelle orientation à sa… |
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Par Marius Guérin le Samedi 15 décembre 2007
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C'est le week-end, presque tout le monde est plus détendu que d'habitude, c'est le moment pour concocter une petite "élucubration du jour"… Au menu, un petit tour dans le monde du sport automobile. Mazda va présenter au Salon de Détroit, qui se courra (pardon, déroulera) en janvier prochain, un nouveau concept, le Furai (qui nous a été présenté ici). Hier, nous avons également eu le droit a un état de l'avancement du projet de Oreca (qui a racheté Courage compétition en septembre dernier) en … |
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