24 heures du Mans - Ecurie : L'actu et les news 24 heures du Mans - Ecurie en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 07 novembre 2009
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Le moins que l’on puisse, de l’extérieur, c’est que l’ambiance entre Pescarolo Sport et son propriétaire Sora Composites ne semble pas au beau fixe. Henri Pescarolo n’était pas du voyage au Japon pour voir triompher ses troupes en Asian LMS, engagées sous la bannière Sora Racing, pas plus que Philippe Leblanc, le nouveau patron de Pescarolo Sport depuis le début de l’année. Dans le même temps, Sora Composites, par le truchement de son patron Jean Py, a déjà prévenu que la voilure pourrait être… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 25 septembre 2009
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Voici les premières photos de la version définitive de la nouvelle Jaguar XKR GT2. On ne lui remettra pas un prix d’esthétique. Mais là n’est pas l’essentiel pour une voiture de course qui doit d’abord être efficace.
Et c’est tout ce que l’on souhaite à cette nouvelle Jaguar de course développée par les Américains de RSR (RocketSport Racing). Ce projet annoncé depuis plusieurs mois est soutenu par Jaguar.
Deux Jaguar XKR GT2 seront engagées sur la totalité de la saison d’ALMS 2010, dans… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Marius Guérin le Samedi 15 août 2009
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Souvenez-vous : lors des dernières 24 Heures du Mans, la Peugeot 908 confiée au team Pescarolo Sport sortait de la route en pleine nuit, Benoît Tréluyer à son volant.
Alors que les circonstances de l’accident n'ont toujours pas été éclaircies (erreur de pilotage ou une défaillance technique ?), Peugeot Sport a fait ses comptes. La facture s’élève à 300000 euros. Une somme que Pescarolo Sport devra verser à Peugeot Sport qui lui avait confié l’exemplaire de la 908.
Henri Pescarolo a pris le … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 juillet 2009
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Après l’annonce du retrait de BMW à la fin de la saison 2009, on peut se demander ce que vont devenir les membres et le savoir-faire de Sauber, basé en Suisse. Pour le moment, la réponse est simple : il n’y en a pas. Il faut dire que la décision de se retirer de la Formule 1 a été brutale, et prise seulement hier.
Klaus Draeger, membre de la direction de BMW, a cependant précisé que différents scénarios seraient envisagés pour trouver la meilleure solution pour les employés de Hinwil (en… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 16 juillet 2009
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Franck Montagny a terminé avec ses équipiers à la deuxième place des dernières 24 Heures du Mans et est passé tout près de sa première victoire dans la classique mancelle. Sans doute reviendra-t-il l’an prochain, sans doute toujours avec Peugeot, pour tenter sa chance à nouveau. Avec la réussite à la clé, c’est tout ce qu’on lui souhaite.
Mais l’ancien pilote de Formule 1 s’intéresse toujours à l’IRL, formule monoplace reine outre-Atlantique dont le programme passe notamment par les fameux… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 12 juillet 2009
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Les déclarations de Sébastien Loeb dans L’Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres. En plus d’emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n’avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d’entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, Toro Rosso…
Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications.
Commençons avec la réaction de Citroën Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c’est le Championnat du Monde … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 20 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Interwiew Thierry Guillemot, président de Mazda France](VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x300_arton28895.jpg)
Dimanche dernier l’écurie OAK Racing a décroché un méritoire podium aux 24 Heures du Mans 2009. Dans la soirée du samedi 13 juin, j’ai pu rencontrer Thierry Guillemot, président de Mazda France, qui m’a expliqué les raisons de l’engagement de l’importateur en endurance. Nous en avons également profité pour évoquer l’avenir puisque le partenariat signé avec l’écurie OAK Racing porte jusqu’à 2011 compris, année de la célébration du vingtième anniversaire de l’unique victoire d’un constructeur… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 16 juin 2009
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![[24H Mans live] OAK Racing décroche le podium en LMP2!](VGN/LOGOS/jpg/9/0/9/200x166_arton28909.jpg)
Dans l’euphorie du podium décroché in extremis par l’écurie je n’ai pas eu le temps de vous livrer le compte rendu de mes dernières impressions vécues au sein du team OAK Racing qui m’accueillait pour ces 24 Heures du Mans. Des dernières impressions pourtant riches en intensité…
En tout d’après-midi, François Sicard, le team manager, avouait vivre un véritable « supplice chinois ». « Nous sommes fébriles. Il nous reste l’équivalent de la durée d’un GP de F1 à tenir. Nous essayons d’économiser … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 juin 2009
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C’est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L’équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d’avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish.
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