24 heures du Mans - Corvette - Ecurie

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24 Heures du Mans 2009: Peugeot, la victoire, enfin!

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 14 juin 2009 | 148 commentaire(s)

24 Heures du Mans 2009: Peugeot, la victoire, enfin! C’est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L’équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d’avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish. … | Lire la suite

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[Le Mans 2009] Dunlop (également) dans la course

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 11 juin 2009 | réagir ?

[Le Mans 2009] Dunlop (également) dans la course Nous avons déjà eu l’occasion d’aborder l’engagement de Michelin sur cette 77ème édition des 24 Heures du Mans. Envisageons maintenant celle d’un autre manufacturier de pneumatiques, Dunlop, qui appartient au groupe Goodyear. Les 13 et 14 juin prochains lors des 24 Heures du Mans, Dunlop équipera plusieurs écuries, ASM-Quifel (Zytek) en LMP2, OAK Racing (Pescarolo-Mazda) en LMP2, Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) en GT1, JMW (Ferrari 430 GT) en GT2 et Virgo (Ferrari 430 GT) en GT2. Le… | Lire la suite

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[Le Mans 2009] Corvette Racing vise (logiquement) un 6ème titre en GT1

Par Antoine Dufeu  le Lundi 08 juin 2009 | 1 commentaire(s)

[Le Mans 2009] Corvette Racing vise (logiquement) un 6ème titre en GT1 C’est dans la catégorie LMGT1 que le suspens sera le moins intense quant à parier à l’avance sur la marque de la voiture qui devrait remporter cette catégorie lors des 24 Heures du Mans 2009. Sur les six voitures de la catégorie, quatre sont des Corvette C6.R qui auront pour concurrents isolés (une Aston Martin DBR9 privée du team Jetalliance et une Lamborghini Murciélago du JLOC. Les Corvette pourront quant à elles compter sur deux autos officielles, celles du Corvette Racing, et deux… | Lire la suite

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[Le Mans 2009] Interview de Stephan Grégoire, pilote LAA (Corvette GT1)

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 04 juin 2009 | réagir ?

[Le Mans 2009] Interview de Stephan Grégoire, pilote LAA (Corvette GT1) L’an dernier nous avions largement suivi Stephan Grégoire, engagé dans un (incroyable) défi en trois temps qu’il ne put malheureusement pas mener à son terme. Celui-ci passait notamment par l’étape des 24 Heures qu’il courut sur une Pescarolo LMP1 du team Rollcentre, qui s’est désengagé de l’endurance LMP1 depuis. Cet hiver, le pilote français, longtemps expatrié aux Etats-Unis, a donc dû chercher de nouvelles pistes pour réaliser son souhait de percer en endurance, en Europe. Il a signé avec … | Lire la suite

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Corvette GT2: Débuts en août 2009

Par Antoine Dufeu  le Lundi 27 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Corvette GT2: Débuts en août 2009 L’an prochain Corvette Racing débutera sa saison avec son actuelle GT1. L’équipe américaine aura en point de mire une revanche sur Aston Martin aux 24 Heures du Mans. On imagine les Américains, passez-moi l’expression, « mettre le paquet » pour ce dernier engagement dans la catégorie GT1. En effet, après les 24 Heures, Corvette racing fera débuter en compétition un tout nouveau modèle dans la catégorie GT2. Tout cela, nous le savions déjà. Nous manquait la date des débuts officiels de la… | Lire la suite

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Etre sponsor en GT: Combien ça coûte?

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 18 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

Etre sponsor en GT: Combien ça coûte? Régulièrement la presse spécialisée nous informe des budgets de sponsoring en sport auto, notamment en Formule 1 et en rallye. Pour l'endurance, c'est plus rare. L'initiative du Luc Alphand Aventures est donc à saluer. En quoi consiste-t-elle? L'équipe française a tout simplement publié sur son site Internet la grille des barèmes pour sponsoriser, durant la saison 2007, ses autos, Corvette C6.R et C5-R. Vous pouvez par exemple connaître le tarif d'un emplacement de 80 cm sur 50 cm pour deux… | Lire la suite

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