24 heures du Mans - Circuit - Oreca

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Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP...

Par Antoine Dufeu  le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP... L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions. Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010? Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … | Lire la suite

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Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement

Par Antoine Dufeu  le Samedi 22 août 2009 | 4 commentaire(s)

Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… | Lire la suite

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[24H Mans live] Une course folle en Formula Le Mans

Par Antoine Dufeu  le Samedi 13 juin 2009 | 1 commentaire(s)

[24H Mans live] Une course folle en Formula Le Mans Course de folie en cette fin de matinée sur le circuit de la Sarthe pour la Formula Le Mans. Je n’avais pas encore eu l’occasion de voir une course de Formula Le Mans mais le spectacle est véritablement à la hauteur de ce que j’en avais lu. L’unique course, de 12 tours, programmée en lever de rideau a été émaillée de nombreux tête-à-queue, de tentatives de dépassement spectaculaires, agrémentées de quelques incursions hors piste. Spectaculaire la course l’a été également par les nombreux… | Lire la suite

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[Le Mans 2009] Une course à ne pas manquer, celle des Formula Le Mans!

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 05 juin 2009 | 2 commentaire(s)

[Le Mans 2009] Une course à ne pas manquer, celle des Formula Le Mans! Plusieurs événements ou courses de support sont prévus dans le cadre des 24 Heures du Mans 2009. La classique mancelle accueillera ainsi le deuxième rendez-vous du calendrier 2009 de la toute nouvelle Formula Le Mans, une formule monotype (dont les autos sont assez proches des prototypes LMP2) imaginée par l’ACO et la structure française bien connue Oreca. Après le premier meeting de Spa, de nouvelles voitures vont rejoindre la grille de départ. Le plateau sera renforcé par deux nouvelles… | Lire la suite

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24 Heures du Mans 2009: L'affiche

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 16 avril 2009 | 9 commentaire(s)

24 Heures du Mans 2009: L'affiche Faut-il encore présenter le duel qui s’offrira à nous en plein mois de juin en terre mancelle ? L’essentiel, la masse de l’attention focalisé par les 24 Heures du Mans 2009 ira au duel entre Audi et Peugeot. Un duel qui, après l’épisode de Sebring cet hiver, pourrait trouver une nouvelle occasion de s’exprimer, avant la grande bataille du Mans. En effet, depuis hier, la rumeur de l’engagement d’une Audi R15 TDI aux 1000 km de Spa, prochaine épreuve du calendrier des LMS, se fait insistante. … | Lire la suite

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Oreca: une seule auto à Spa

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 30 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Oreca: une seule auto à Spa On a encore tous en mémoire l’effroyable embardée de la Courage-Oreca de Stéphane Ortelli, le week-end passé, sur le circuit de Monza lors de la deuxième épreuve de la saison des Le Mans Series. Heureusement pour lui, il ne souffre que d’un os de la cheville fêlé. Cette blessure l’empêchera de courir les 1000 km de Spa programmés du 9 au 11 mai. Le Team ORECA a quant à lui annoncé qu’il ne sera pas en mesure de reconstruire le Prototype n°5 pour l’engager sur cette même course. Priorité est en… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc: entre auto et camion [Interview 2/2]

Par Antoine Dufeu  le Lundi 17 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Jean-Philippe Belloc: entre auto et camion [Interview 2/2] Après un bilan de la première saison de Jean-Philippe Belloc en championnat d’Europe de camion, il est temps de nous projeter vers 2008 et de discuter auto… Caradisiac : Comptez-vous poursuivre en championnat d’Europe l’an prochain ? Jean-Philippe Belloc : C’est l’objectif. Je suis en pourparlers avec mon écurie actuelle qui souhaite aligner un nouveau camion. Mais comme en auto, courir dans une bonne écurie nécessite de réunir un budget important. Caradisiac : Et l’auto, c’est fini ?… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc: Entre camion et auto [Interview 1/2]

Par Antoine Dufeu  le Lundi 17 décembre 2007 | 2 commentaire(s)

Jean-Philippe Belloc: Entre camion et auto [Interview 1/2] Jean-Philippe Belloc fait partie des as du volant français qui avait le talent pour se hisser jusqu’à la Formule 1 et qui s’est finalement constitué un joli palmarès en endurance (avec notamment un titre de champion FIA-GT et une victoire aux 24 Heures de Spa en 2001). Cette année, Jean-Philippe Belloc n’aura fait qu’une seule apparition au volant d’une voiture de compétition, lors des 24 Heures du Mans. C’était sur une Saleen de l’écurie française Oreca. Le pilote s’est pourtant illustré à… | Lire la suite

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Mazda de retour au Mans avec Oreca? [Elucubration du jour]

Par Marius Guérin  le Samedi 15 décembre 2007 | 4 commentaire(s)

Mazda de retour au Mans avec Oreca? [Elucubration du jour] C'est le week-end, presque tout le monde est plus détendu que d'habitude, c'est le moment pour concocter une petite "élucubration du jour"… Au menu, un petit tour dans le monde du sport automobile. Mazda va présenter au Salon de Détroit, qui se courra (pardon, déroulera) en janvier prochain, un nouveau concept, le Furai (qui nous a été présenté ici). Hier, nous avons également eu le droit a un état de l'avancement du projet de Oreca (qui a racheté Courage compétition en septembre dernier) en … | Lire la suite

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