24 heures du Mans - Circuit - GT1 : L'actu et les news 24 heures du Mans - Circuit - GT1 en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 juillet 2009
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Les spéculations vont déjà bon trait autour de la dernière née de chez Ferrari, l’ambitieuse 458 Italia. Je ne résiste pas à vous livrer l’une des premières esquisses d’une tentative de décapsulage attendu de la nouvelle venue. Découverte c’est sûr la 458 restera sublime.
Mais c’est de sport automobile dont il sera question ici. Car il se murmure que cette nouvelle 458 Italia pourrait servir de base à l’élaboration d’une version GT1, sans doute destinée à la fois au nouveau Championnat du… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 18 mai 2009
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Caradisiac sera présent sur les 24 Heures du Mans 2009, les 13 et 14 juin prochains, pour couvrir ce monument du sport automobile mondial.
Cette nouvelle édition s’annonce passionnante, avec des bagarres intenses dans chaque catégorie même si le haut de l’affiche sera tenu par le match des Audi R15 contre les Peugeot 908, toutes officielles et arbitré par des Audi R10 privées et une Peugeot 908 emmenée par Pescarolo Sport, qui cette année met ses œufs dans deux paniers. Vous aurez reconnu le … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 20 novembre 2008
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Nous avons déjà fait connaissance avec les grandes lignes du règlement ACO 2009, valable pour les 24 Heures du Mans, qui doit notamment déboucher sur un rééquilibrage entre motorisations essence et diesel en LMP1. Ce règlement de transition devait emmener les concurrents jusqu’à celui de 2011 qui est maintenant également connu. Le principal enseignement concerne le nombre maximum de cylindres autorisé arrêté sur le chiffre 8. Exit donc les V12 actuellement utilisés par Audi et Peugeot ou encore … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 16 avril 2008
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Voici l’affiche des 24 Heures du Mans 2008 qui se disputeront les 14 et 15 juin. Sans surprise, l’Automobile Club de l’Ouest a choisi de mettre en avant les Audi R10 TDI et Peugeot 908 HDI FAP. Honneur à Audi au premier plan, dernière auto à avoir triomphé aux 24 Heures. Mais Peugeot n’est pas loin. Et pas seulement pour ménager Peugeot tant, depuis le début de l’année, la 908 semble plus performante que la R10. Il faudra juste voir ce que donne cet affrontement sur une course de longue haleine.… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 10 février 2008
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Le JMB Racing vient de dévoiler son programme 2008 pour la saison 2008. Une Ferrari F430 GTC Evo 2008 sera engagée tout au long de la saison en Le Mans Series (LMS) avec pour pilotes Stéphane Daoudi et Ben Aucott. Ces deux mêmes hommes effectueront également deux apparitions outre-Atlantique, en American Le Mans Series (ALMS), à Petit Le Mans et Laguna Seca. Il seront rejoints par un troisième homme, Alain Ferté. Ce même trio pourrait également être présent aux 24 Heures du Mans, en juin… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 05 février 2008
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Evénement dans le monde de l'endurance touchant à l'ACO (Automobile Club de l'Ouest), qui organise les 24 Heures du Mans. Les officiels sarthois viennent en effet d'annoncer l'organisation d'une nouvelle épreuve en Chine, sur le circuit de Shanghai. Elle se déroulera les 1er et 2 novembre 2008. Il s'agira d'une course de 1000 km. Dans son communiqué, l'ACO assure avoir "fédéré autour de lui des concurrents fidèles aux épreuves Le Mans Series en Europe et American Le Mans Series aux USA". Et… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 17 décembre 2007
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![Jean-Philippe Belloc: entre auto et camion [Interview 2/2]](IMG/LOGOS/3/9/6/arton16396.jpg)
Après un bilan de la première saison de Jean-Philippe Belloc en championnat d’Europe de camion, il est temps de nous projeter vers 2008 et de discuter auto… Caradisiac : Comptez-vous poursuivre en championnat d’Europe l’an prochain ? Jean-Philippe Belloc : C’est l’objectif. Je suis en pourparlers avec mon écurie actuelle qui souhaite aligner un nouveau camion. Mais comme en auto, courir dans une bonne écurie nécessite de réunir un budget important. Caradisiac : Et l’auto, c’est fini ?… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 17 décembre 2007
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![Jean-Philippe Belloc: Entre camion et auto [Interview 1/2]](IMG/LOGOS/0/7/6/arton16076.jpg)
Jean-Philippe Belloc fait partie des as du volant français qui avait le talent pour se hisser jusqu’à la Formule 1 et qui s’est finalement constitué un joli palmarès en endurance (avec notamment un titre de champion FIA-GT et une victoire aux 24 Heures de Spa en 2001). Cette année, Jean-Philippe Belloc n’aura fait qu’une seule apparition au volant d’une voiture de compétition, lors des 24 Heures du Mans. C’était sur une Saleen de l’écurie française Oreca. Le pilote s’est pourtant illustré à… |
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