Il avait été de l’aventure et de la grande époque des Peugeot 905 avant d’être impliqué dans la conception de la 908. Mais Paolo Catone ne gagnera pas à nouveau les 24 Heures du Mans avec Peugeot Sport, si jamais cet événement doit arriver dans les années à venir. En effet, le contrat qui liait Peugeot Sport à Paolo Catone ne sera pas renouvelé à son échéance en cette fin d’année. Faut-il voir dans cette séparation « d’un commun accord », Paolo Catone souhaitant officiellement donné une… | Lire la suite

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Souvenons-nous. Il y a plusieurs mois nous avions évoqué le futur de Peugeot en endurance. Il paraissait alors passer par l’engagement d’un proto LMP1 diesel-hybride. C’est un tel proto qui devrait être dévoilé ce week-end dans le cadre de la dernière épreuve de la saison des Le Mans Series, disputée à Silverstone. L’auto serait toujours basée autour de la 908. Et serait engagée dès la saison prochaine en compétition. Ce nouveau proto serait ainsi présenté avant-même la présentation officielle… | Lire la suite

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Caparo est à l’origine de l’une des « voitures de route » (avec des guillemets gros comme ça) les plus incroyables du moment, la T1. Les équipes de Caparo éprouvent aussi quelques difficultés dans la mise au point de cette auto hors du commun, digne héritière de la McLaren F1 des années 90. Alors que l’édition 2008 des 24 Heures du Mans vient de s’achever sur une magnifique course, notons que Caparo était pour la première fois présent dans la mythique épreuve mancelle, associé au team de LMP2… | Lire la suite

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Nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer une toute nouvelle LMP1 japonaise qui effectuera ses débuts à l’occasion des prochaines 24 Heures du Mans, autant dire dans mois d’un mois maintenant. La voiture, Dome S102, est maintenant en Europe puisqu’elle a tourné mardi sur le circuit de Spa-Francorchamps. Toute la journée, les Japonais Daisuke Itoh et Yuchi Tachikawa ont mené à bien une longue séance d'essai. Il y a peu de temps, les LMP1 engagées en LMS sont passées sur ce même circuit. La… | Lire la suite

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On a encore tous en mémoire l’effroyable embardée de la Courage-Oreca de Stéphane Ortelli, le week-end passé, sur le circuit de Monza lors de la deuxième épreuve de la saison des Le Mans Series. Heureusement pour lui, il ne souffre que d’un os de la cheville fêlé. Cette blessure l’empêchera de courir les 1000 km de Spa programmés du 9 au 11 mai. Le Team ORECA a quant à lui annoncé qu’il ne sera pas en mesure de reconstruire le Prototype n°5 pour l’engager sur cette même course. Priorité est en… | Lire la suite

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Il y a quelques instants, je vous présentais l’affiche de l’édition 2008 des 24 Heures du Mans. Peugeot a choisi de célébrer sa participation, la deuxième d’affilée avec, cette année, des ambitions à la hausse, en exposant des voitures de course ayant un rapport direct ou indirect avec la classique mancelle dans son showroom des Champas-Elysées, à Paris. Depuis le 10 Avril dernier, le showroom Peugeot Avenue, situé au 136 avenue des Champs Elysées, a ainsi pour thème « Le Mans ». Les visiteurs… | Lire la suite

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Voici l’affiche des 24 Heures du Mans 2008 qui se disputeront les 14 et 15 juin. Sans surprise, l’Automobile Club de l’Ouest a choisi de mettre en avant les Audi R10 TDI et Peugeot 908 HDI FAP. Honneur à Audi au premier plan, dernière auto à avoir triomphé aux 24 Heures. Mais Peugeot n’est pas loin. Et pas seulement pour ménager Peugeot tant, depuis le début de l’année, la 908 semble plus performante que la R10. Il faudra juste voir ce que donne cet affrontement sur une course de longue haleine.… | Lire la suite

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La nouvelle Pescarolo LMP2 a effectué ses débuts en piste la semaine dernière, jeudi, sur le circuit de Magny-Cours. Le Saulnier Racing (qui appartient au même groupe que le constructeur) engagera ce nouveau proto en Le Mans Series (LMS) et aux 24 Heures du Mans. La nouvelle LMP2 sera commercialisée auprès des écuries privées en fin d’année. Les équipes intéressées par ce nouveau proto devront donc attendre la saison 2009 pour l’engager en compétition. La voiture était sur ses roues à 9 heures,… | Lire la suite

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Quelques nouvelles de Stephan Grégoire et de son défi 2008 passant par Daytona, Indianapolis et Le Mans. Le premier chapitre s’est déroulé à la fin du mois de janvier. Afin de préparer le volet 24 Heures du Mans, Stephan Grégoire a participé les 2 et 3 Mars aux essais libres des Le Mans Series sur le circuit Paul Ricard (HTTT) pour le compte de l’écurie Rollcentre. L’écurie britannique Rollcentre, managée par Martin Short, a engagé une Pescarolo-Judd équipée de pneumatiques Dunlop dans la… | Lire la suite

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Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité… | Lire la suite

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