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24 heures du Mans - Audi - Sport Auto : L'actu et les news 24 heures du Mans - Audi - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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4 commentaire(s)
Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 juillet 2009
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1 commentaire(s)
L’Audi R15, nouvelle arme de la marque aux anneaux en endurance, aura terminé troisième pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, résultat somme tout (très) honorable face à l’arme de Peugeot devenue affûtée, performante et endurante en quelques mois de travail.
Seulement, Allan McNish, l’un des fers de lance du constructeur allemand ces dernières 24 Heures estime aujourd’hui qu’Audi devrait davantage mettre sa R15 à l’épreuve de la compétition pour la faire progresser… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 02 juillet 2009
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11 commentaire(s)
Voilà une bonne nouvelle pour le sport automobile et le monde de l’endurance en particulier. Qui a le droit comme tout autre (suivez mon regard) à la stabilité de ses règlements.
Peugeot annonce ce soir avoir retiré sa procédure d’appel auprès de la FIA suite au rejet de sa réclamation lors de la semaine des 24 Heures du Mans.
Voici, texto, le communiqué du constructeur :
« L'A.C.O a annoncé le développement de la communication avec l'ensemble des constructeurs engagés dans les Le Mans… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 15 juin 2009
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7 commentaire(s)
On retiendra tous l'image très touchante des pilotes Audi qui tombent dans les bras de ceux de Peugeot à la fin des 24 heures du Mans ! Car finalement, les équipages qui ont terminé cette épreuve infernale en sont presque des survivants et partagent certainement les mêmes sensations à la fin de la course... Mais la compétition reprend vite le dessus, et le docteur Wolfgang Ullrich nous promet d'être là dès l'an prochain pour reprendre ce qui était sa propriété pendant si longtemps: "J'adore… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 juin 2009
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148 commentaire(s)
C’est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L’équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d’avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish.
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 juin 2009
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19 commentaire(s)
La course est loin d’être terminée puisqu’il reste l’équivalent de la durée d’un GP de Formule 1. Mais pour le moment, Peugeot tient bien la course en main. L’Audi n°1, toujours troisième et dernière cartouche du constructeur allemand, invaincu aux 24 Heures du Mans depuis cinq éditions, a été retardée ce midi de 13 minutes pour une nouvelle intervention dans le compartiment moteur. En tête, les deux Peugeot n°9 et n°8 sont dans le même tour, la première possédant un peu plus d’une minute et … |
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Par Lionel Lucas le Samedi 13 juin 2009
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5 commentaire(s)
Ce n'est pas une surprise, la plupart d'entre vous voient Audi gagner cette année ! Mais vous avez noté que "seulement" 48% y croient. La raison pour laquelle Audi n'obtient pas la majorité absolue... vient de Pescarolo ! Si 37% des votants voient plutôt Peugeot gagner, il y a tout de même 12% d'entre vous qui voient Pescarolo s'imposer ! Après tout, pourquoi pas ? Les 24 heures du Mans sont imprévisibles et outre la fiabilité et la performance, il faut la constance et la chance... On notera… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 11 juin 2009
| réagir ?
La séance de qualification des 24h du Mans se déroule en 2 parties. La première programmée de 19 à 21 heures a débuté en retard et vient tout juste de s'achever. La deuxième partie doit amener les concurrents de 22h à minuit. Alors que les Peugeot 908 ont tenu les premiers rôles durant une bonne partie des 2 heures d'essais, c'est une nouvelle fois Allan McNish, l'empêcheur habituel de tourner rond pour les Peugeot, qui vient signer un 3'23"650 quasiment sur le drapeau à damier de cette … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 11 juin 2009
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5 commentaire(s)
On ne devrait plus entendre trop parler de la réclamation portée par Peugeot hier contre la conformité de l’Audi R15 à la réglementation ACO d’ici… la fin de la course. La deuxième partie du feuilleton (quant à la première, elle s’était terminée à ce moment-là) aura donc duré une journée, celle du mercredi 10 juin.
C’est en effet à 23h33 hier que le Collège des Commissaires Sportifs des 24 Heures du Mans 2009 a statué et signifié que « la réclamation n’est pas recevable ».
Après lecture de… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 11 juin 2009
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6 commentaire(s)
Les six heures d’essais libres de ce mercredi ont débuté sur une piste séchante. Mais cela n’a pas duré ! La pluie s’est invitée à nouveau dès 20 heures de manière discontinue. Pour la course cependant, les prévisions indiquent que la pluie ne devrait pas venir perturber la course.
En début de séance, en haut du classement, Peugeot et Audi se sont échangés la première position, l’équipe Pescarolo s’invitant même parmi les usines avec sa 908 privée.
Sous la pluie, chacun a mené ces essais… |
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