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24 heures du Mans - Aston Martin - Voiture de course : L'actu et les news 24 heures du Mans - Aston Martin - Voiture de course en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Vendredi 18 septembre 2009
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2 commentaire(s)
L’attachement de la marque anglaise aux 24 Heures du Mans ne cesse de prendre de l’ampleur. En 2005, Aston Martin décidait de renouer avec la piste sarthoise et l’endurance via une version GT1 de sa DB9, la DBR9. Après quelques belles saisons disputées à couteaux tirés contre les Corvette, la marque de Newport Pagnell décidait ensuite de récupérer le moteur V12 de la DBR9 pour l’installer en LMP1 ( catégorie principale ) via une sorte de partenariat motoriste avec l’équipe Charouz. Puis ça… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 16 septembre 2009
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3 commentaire(s)
En disant « une Aston Martin au prix d’une Lamborghini Reventon », on pourrait penser à la terrible One77 et à son V12 de 750 chevaux. Mais la supercar anglaise n’a pas encore terminé son développement et il s’agit d’une autre très belle pièce de la firme de Newport Pagnell qui se retrouve en vente à un tarif hautement élitiste. Pour trouver sa trace, pas la peine de traîner sur un salon automobile ou près des devantures des plus beaux établissements hôteliers au monde : la diva dont on parle… |
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Par Trebor Yles le Mercredi 19 août 2009
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L’original – Pour son avant dernière année de participation en catégorie GT1, avant modification du règlement, une Aston-Martin DBR9 remporta cette catégorie lors des célèbres 24 heures du Mans 2008. C’est celle de l’équipage 009 David Brabham, Darren Turner et Antonio Garcia, engagée sous les couleurs de Gulf dont c’était le retour au Mans après dix ans d’absence. Déjà en 2007, c’était l’Aston-Martin DBR9 n° 009 qui avait emporté la catégorie GT1 avec pour équipage, déjà Dadid Brabham, Darren … |
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Par Trebor Yles le Mardi 16 juin 2009
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L’original – Aston-Martin propose chaque année à des écuries privées des voitures sortant de ses ateliers pour leur permettre de courir en GT1. C’est ainsi que lors des 24 heures du Mans 2006 le team Modena put réparer une DBR9 propriété de Rick Bryan et utilisée par le team Russian Age Racing. Pilotée par l’équipage David Brabham, Nelson Piquet et Antonio Garcia, cette voiture se classa quatrième du groupe GT1 au terme de l’épreuve. Elle avait un V12 de 5.996 cm3 qui développait près de 600 … |
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Par Marius Guérin le Samedi 07 mars 2009
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Les Essais Officiels des Le Mans Series débuteront ce dimanche. Oreca, sur son blog, annonce d’ailleurs dès aujourd’hui une énorme surprise pour demain. Je cite : « Vous saviez déjà qu'Olivier (Panis), Nicolas (Lapierre), Stéphane (Ortelli) et Soheil (Ayari) allaient se relayer sur les deux Courage-Oreca lors des Essais Officiels des Le Mans Series. Vous savez désormais qu’ils ne seront pas seuls ! Ils seront rejoints demain par un invité surprise ! Après des discussions qui ont abouti hier… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 27 janvier 2009
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Excellente nouvelle pour les fans d’endurance et les fans d’Aston Martin ! Le constructeur anglais vient d’annoncer son implication en LMP1 avec l’engagement dès cette saison de deux protos aux 24 Heures du Mans et en Le Mans Series ! La nouvelle auto est logiquement développée à partir de la Lola du Charouz Racing, à l’origine de quelques coups d’éclats l’an passé grâce à son V12 essence Aston Martin. Pour relever ce défi, Aston Martin peut s’appuyer sur des partenaires de choix : Lola,… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 19 juin 2008
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L’original - Arrivée cinquième de la catégorie LM GT1 lors des 24 heures du Mans 2006, l’Aston-Martin DBR9 n° 009 pilotée par Pedro Lamy, Stéphane Ortelli et Stéphane Sarrazin avait pourtant bien commencé cette épreuve. Elle avait pris le commandement de cette catégorie aux alentours de minuit avec un tour d’avance sur la Corvette pilotée par Beretta, Gavin et Magnussen avant de connaître des problèmes d’embrayage qui la feront plonger dans le classement après l’’autre Aston-Martin, la n° 007. … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 30 avril 2008
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Nouvel affrontement cette année, aux 24 Heures du Mans, entre Aston Martin et Corvette dans la catégorie GT1. Tenant du titre, Aston Martin Racing vient de confirmer ses pilotes pour la classique mancelle du mois de juin. Les DBR9 et leurs nouvelles livrées Gulf seront confiées à des mains expertes : d’un côté Heinz-Harald Frentzen (nouveau compagnon de jeu de Nicolas Navarro en Speedcar Series), Andrea Piccini et Karl Wendlinger se partageront la n°007, de l’autre David Brabham, Antonio Garcia … |
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Par Marius Guérin le Samedi 23 février 2008
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Revenir à la charge. Quand il s'agit d'une telle auto, c'est un plaisir plutôt qu'une souffrance. Et quand il s'agit d'une telle auto, la nouvelle LMP1 Lola B08/60 à moteur Aston Martin, nous ne parlons pas de son, encore moins de bruit, mais de chant, de mélodie, d'harmonies. Hier, je vous présentais ici les premières images, lors du premier roulage, de cette superbe nouvelle LMP1 à motorisation essence. Et vous assurais qu'une nouvelle batterie de tests était programmée cette semaine. Voici… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 22 février 2008
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Si les podiums de toutes les courses d'endurance se déroulant en Europe cette saison auront toutes les chances d'être squattés par les Audi et Peugeot en LMP1, il ne faut pas négliger les outsiders qui, un jour peut-être avec l'appui d'un grand constructeur, seront de véritables prétendants à la couronne, aux lauriers. Parmi ceux-là, deux français: Courage-Oreca et, bien entendu, Pescarolo Sport. Et puis, un nouveau venu qui, on l'espère vu le prestige des deux manufactures associées, fera des… |
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