24 heures du Mans - ALMS - GT2 - LMS : L'actu et les news 24 heures du Mans - ALMS - GT2 - LMS en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 mars 2010
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La catégorie GT2 a le vent en poupe. Partout sauf dans le nouveau championnat d’Europe qui a été ajourné.
Du côté de l’ACO, on croit dur comme fer en son développement alors que le nombre de modèles déjà présents est impressionnant. L’ACO a tenu, à travers un communiqué de presse, à marteler que le LM-GT2 est « une catégorie d’avenir pour l’endurance ».
Voici en quelques termes :
L’Automobile Club de l’Ouest précise que pour les 24 Heures du Mans et les séries Le Mans (en Europe, aux… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 21 janvier 2010
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Vu l’actualité chargée en sport auto ce n’est pas un mais des dizaines d’échos des paddocks qu'il faudrait pour faire le tour des paddocks. Procédons comme nous pouvons, en sélectionnant, et débutons.
Par l’ALMS d’abord. Où Marino Franchitti épaulera David Brabham et le Français Simon Pagenaud sur les épreuves de longue durée (12 Heures de Sebring, Laguna Seca et Petit Le Mans) sur leur Acura favorite pour le titre en proto cette saison.
Traversons l’Atlantique pour rejoindre les LMS. Le… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 22 janvier 2009
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Porsche est relativement malmené ces derniers temps par Ferrari dans la catégorie GT2 dont les autos sont notamment visibles en ALMS, LMS ou, bien entendu, aux 24 Heures du Mans. Comme au début de chaque saison, Porsche vient de dévoiler une version évoluée de sa 911 destinée à défendre ses couleurs sur les différents continents où elle sera engagée. La 911 GT3 RSR 2009 effectuera ses premiers tours de roue en public le lundi prochain 26 janvier sur le Sebring International Raceway à l'occasion … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 13 septembre 2008
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C’est également dans le cadre du dernier meeting des LMS, qui se déroule ce week-end à Silverstone, que l’ACO a dévoilé sa réglementation 2009 avec pour point d’orgue l’équivalence diesel/essence. Le détail des évolutions est consultable en document pdf sur le site de l’ACO. En voici les grandes lignes… Pour 2009, l’ACO a revu l’équivalence essence/diesel :
- les LMP1-diesel verront leurs brides réduites de 10%
- les LMP1-diesel verront leur pression de suralimentation réduite de 6,5%
- les… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 14 février 2008
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Porsche est en train de renouveler sa gamme de modèles compétition client sur base de 911. Après la 997 GT3 Cup S, "une belle bête", destinée à la catégorie GT3 où Porsche aura à cœur de redorer son blason, voici la GT3 RSR Evo, une GT2 comme son patronyme ne l'indique pas, version 2008 de la GT3 RSR. Elle aussi aura du pain sur la planche pour faire face à l'évolution de la Ferrari F430 GT prévue pour cette saison. D'autant plus de pain sur la planche que Ferrari avait pris un sérieux avantage … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 10 février 2008
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Le JMB Racing vient de dévoiler son programme 2008 pour la saison 2008. Une Ferrari F430 GTC Evo 2008 sera engagée tout au long de la saison en Le Mans Series (LMS) avec pour pilotes Stéphane Daoudi et Ben Aucott. Ces deux mêmes hommes effectueront également deux apparitions outre-Atlantique, en American Le Mans Series (ALMS), à Petit Le Mans et Laguna Seca. Il seront rejoints par un troisième homme, Alain Ferté. Ce même trio pourrait également être présent aux 24 Heures du Mans, en juin… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 05 février 2008
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Evénement dans le monde de l'endurance touchant à l'ACO (Automobile Club de l'Ouest), qui organise les 24 Heures du Mans. Les officiels sarthois viennent en effet d'annoncer l'organisation d'une nouvelle épreuve en Chine, sur le circuit de Shanghai. Elle se déroulera les 1er et 2 novembre 2008. Il s'agira d'une course de 1000 km. Dans son communiqué, l'ACO assure avoir "fédéré autour de lui des concurrents fidèles aux épreuves Le Mans Series en Europe et American Le Mans Series aux USA". Et… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 06 janvier 2008
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Fin 2007, l'Automobile Club de l'Ouest a confirmé son règlement technique 2008, valable pour les 24 Heures du Mans. Sans grande surprise, il est pratiquement conforme à celui de 2007. Les catégories GT1 et GT2 ne connaissent aucun changement. L'attention des organisateurs s'est plutôt concentrée sur les prototypes avec pour double objectif d'éviter une trop vive concurrence de la part des LMP2 à l'égard des LMP1 et de réduire les coûts dans la première catégorie. Voici le communiqué de l'ACO… |
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