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206 RC Turbo, 300 chevaux sur les roues avants

Par Serge Berenguer  le Lundi 13 octobre 2008 | 10 commentaire(s)

206 RC Turbo, 300 chevaux sur les roues avants La 206 RC est une super bombinette qui malgré son arrivée tardive sur le marché, suite a une mise au point longue et fastidieuse, et quelques rumeurs concernant une hypothétique consommation d’huile excessive, avait toutes les qualités requises pour devenir l’épouvantail de la catégorie. Elle comblait enfin le déficit de moteur dont souffrais la S16, en bonifiant son châssis avec un train arrière un peu moins coopératif et des sièges dignes de ce nom. Une auto qui avait enfin les moyens… | Lire la suite

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Le nouveau projet MTK : La 206 Big Evo

Par Julien Taillandier  le Lundi 05 novembre 2007 | 22 commentaire(s)

Le nouveau projet MTK : La 206 Big Evo On constatait qu’aux Etats-Unis depuis quelques temps un net retour à la mode du racing était en train de s’opérer, façon drift notamment, avec épuration du style et simplification a l’extrême. On a même vu des autos qui semblaient complètement préparées en apparence, caisse vidée, un seul baquet et décoration « sponsors » alors qu’en dessous tout est était d’origine, et l’auto absolument pas affûtée pour taquiner l’asphalte, juste pour le look donc. Cette tendance est de plus en plus confirmée … | Lire la suite

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206 S16 Turbo : 290 chevaux en toute simplicité..

Par Julien Taillandier  le Mercredi 02 mai 2007 | 27 commentaire(s)

206 S16 Turbo : 290 chevaux en toute simplicité.. La 206 S16 est une auto très sympathique, a la motorisation certes coupleuse et agréable mais au caractère désespérément linéaire nuisant aux sensations ressenties derrière le volant, clef de voûte de la conduite sportive.. Un certains nombres de passionnés/propriétaires de la petite lionne optent pour l'optimisation légère faite de collecteur, ligne d'échappement spécifique, admission d'air et re-programmation permettant de donner un bon petit coup de fouet au 2l, dont le châssis est largement … | Lire la suite

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