Par Trebor Yles le Jeudi 10 août 2006
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L'original - Première version de la mythique Peugeot 205 GTI, la 1.6 L 105ch lancée en janvier 1985 était une 3 portes dotée d'un 4 cylindres de 1.580 cm3 lui permettant d'atteindre les 190 km/h. Elle venait coiffer la déjà fameuse GT, berline 5 portes de 80 ch qui avait une vitesse de pointe de 170 km/h. La 205 GTI est encore très prisée aujourd'hui et l'on peut en voir dans certains rallyes régionaux. La miniature - Réduite par Ixo cette miniature restitue assez bien les lignes et volumes de… |
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Par Trebor Yles le Mardi 16 mai 2006
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L'original - Les Peugeot 205 turbo 16 qui participeront au Paris-Dakar 1988 n'étaient au départ que des voitures d'assistance rapide des 405 trubo 16 engagées par Peugeot dans cette épreuve. Il s'agit des voitures ayant couru l'édition 1987 reconditionnées pour celle de 1988. Les aléas de l'épreuve feront que l'une de ces 205 remportera ce Dakar pour la seconde fois. La miniature - Après sa victoire 1987 en livrée jaune, la réduction proposée par Norev et M6 Interactions est celle de la 205… |
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Par Trebor Yles le Mercredi 05 avril 2006
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L'original - La mythique GTI française était cette Peugeot 205 1.9l de 130 ch qui fit le bonheur de très nombreux conducteurs friands de conduite sportive. Encore recherchée de nos jours, cette voiture était alors mue par un 4 cylindres de 1.905 cm3 délivrant 130 ch à 6.000 tr/mn permettant d'atteindre 205 km/h. La miniature - Reproduite dans une livrée rouge, une de ses robes les plus vendues, cette réduction rend très fidèlement les lignes ramassées et courbes de l'original, sobrement… |
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ludovic Péré sur
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