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159 - Alfa Romeo - Compacte et familiale : L'actu et les news 159 - Alfa Romeo - Compacte et familiale en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 10 novembre 2009
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2 commentaire(s)
Quand il faut toucher à une mécanique en provenance d’Alfa Romeo, il suffit de s’adresser aux spécialistes d’Autodelta qui sont devenus incontournables dans le milieu de la préparation. Les italiens s’étaient déjà occupé de la berline 159 précédemment, mais les revoilà avec une mouture particulièrement épicée et présentée dans le cadre du salon MPH09 de Londres. L’Autodelta J4 3.2 C reprend pour base la version la mieux motorisée de toutes les Alfa A59, c’est-à-dire équipée du V6 essence de 3,2 … |
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Par Trebor Yles le Lundi 13 juillet 2009
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L’original – Due au crayon de Giorgetto Giugiaro, l’Alfa Roméo 159 est présentée en 2006. Elle reprend le nom de la voiture avec laquelle Juan Manuel Fangio devint champion du monde de formule 1 en 1951. Le sommet de la gamme berline est constitué par un modèle recevant un moteur V6 de 3.195 cm3 qui développe 256 ch à 6.200 tr/mn, lui permettant d’atteindre les 244 km/h. De plus ce modèle dispose d’une transmission intégrale – quatre roues motrices. La miniature – Réduite par Universal … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 23 juin 2009
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24 commentaire(s)
Dans les années 60-70, à la glorieuse époque d’Alfa Roméo, certains modèles du constructeur italien (1750 Berlina et GTV 1750) étaient animés par un moteur essence d’une cylindrée de 1750 cc. Aujourd’hui retour aux sources avec un moteur aux mêmes caractéristiques sur les 159, Brera et Spider. De quoi nous replonger au temps béni des moteurs essence. Le diesel est toujours majoritaire en France, notamment dans le segment des familiales, malgré ce constat, certains constructeurs s’obstinent à … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 01 avril 2009
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5 commentaire(s)
Alfa Romeo continue de multiplier les clins d’œil à son riche passé et les références envers les modèles qui ont créé, et même relancé dans les années 60, le mythe.
Ainsi Alfa Romeo a décidé de dénommer sa nouvelle 159 à moteur turbo « 1750 TBI », en référence à la cylindrée de son 4 cylindres qui développe ici 200 ch pile. En référence également à la 1750 qui vit le jour à la fin des années 60 et que l’on retrouve dans la galerie photo en compagnie de la nouvelle venue.
La nouvelle 159… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 23 janvier 2009
Au Salon de Genève, Alfa Romeo, en plus d’une MiTo GTA attendue de pied ferme, présentera également une 159 dotée d’un nouveau moteur. Il s’agira du 1,8 litre turbo promis à un bel avenir au sein du groupe Fiat. Sous le capot de la très stylée 159, ce bloc verra sa puissance fixée à 200 ch. Premier moteur turbo sur un modèle de ce gabarit au sein de la gamme du constructeur italien depuis la 155 Q4 des années 90, cette nouvelle motorisation sera disponible sur les deux carrosseries, berline et… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 28 août 2008
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Luca di Meo, le jeune patron d'Alfa Romeo, tente de faire un peu de teasing pour sa marque en nous annonçant ou confirmant l'arrivée de quelques nouveaux modèles. Il nous sert un discours à base de légèreté et de dynamisme qui contraste furieusement avec les produits servis jusque ici par la marque italienne. Même la récente MiTo ne semble pas (encore) séduire les vrais amateurs de conduite sportive. Mais l'intention est là et poussons le à faire ce qu'il annonce. Les prochaines arrivées dans… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 15 juin 2008
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2 commentaire(s)
Voici venir la dernière préparation d’Autodelta, le préparateur de référence sur base d’Alfa Romeo. Celle dont la commercialisation est attendue dans les semaines à venir se prénomme J4 2.2 C. Basée sur la berline 159, cette préparation part d’un modèle quatre cylindres et non du V6 3,2 litres. Comme son patronyme le laisse entendre, le moteur se voit adjoindre un compresseur volumétrique. Au final, la puissance fait un bond de 60 ch, passant de 185 ch à 245 ch. Le couple progresse également,… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 février 2008
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L'Alfa Romeo 159 est déjà une très belle auto. En berline comme en break (Sportwagon). Là n'est pas la question. On ne s'attardera donc pas sur les très légères évolutions esthétiques (qui heureusement n'entament en rien son coup de crayon réussi) que cette 159 relookée, présentée au prochain Salon de Genève, subie. L'essentiel se joue ailleurs. Dans son poids notamment. Fait remarquable, pour un restylage, la voiture perd du poids. Oui, je répète, elle a subi une cure d'amaigrissement. En… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 juin 2007
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Souvenez-vous. L'Alfa Romeo 156 GTA se contentait d'un V6 3,2 litres développant 250 ch. Mais quel V6 me rétorquerez-vous.... Certes, mais la puissance de cette déclinaison sportive pouvait paraître un peu courte par rapport à des modèles équivalents de la concurrence (Audi RS4, BMW M3, etc.). En réalité, la 156 GTA n'entrait pas en concurrence directe avec de tels modèles. La remplaçante de la 156, la 159, nous promet un changement de perspective. Selon le site italien Infomotori, d'où nous… |
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Par Denis Adams le Mercredi 24 janvier 2007
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Il n'y a rien à redire sur le physique d'une Alfa Romeo 159. Il est difficile de la trouver moche. En plus d'être un peu chère pour un pur alfiste, son poids indécent ne lui donne pas les prestations dynamiques que sa robe évoque. Cela laisse donc la place aux tuners et autres préparateurs dont Novitec fait partie. Précisons que Novitec est allemand. Ainsi, la société spécialisée dans les productions italiennes s'attaque au diesel 2.4 l JTDM qui développe pourtant déjà 200 cv. Il lui en donne… |
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