Voici venir la dernière préparation d’Autodelta, le préparateur de référence sur base d’Alfa Romeo. Celle dont la commercialisation est attendue dans les semaines à venir se prénomme J4 2.2 C. Basée sur la berline 159, cette préparation part d’un modèle quatre cylindres et non du V6 3,2 litres. Comme son patronyme le laisse entendre, le moteur se voit adjoindre un compresseur volumétrique. Au final, la puissance fait un bond de 60 ch, passant de 185 ch à 245 ch. Le couple progresse également, d’... | Lire la suite

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L'Alfa Romeo 159 est déjà une très belle auto. En berline comme en break (Sportwagon). Là n'est pas la question. On ne s'attardera donc pas sur les très légères évolutions esthétiques (qui heureusement n'entament en rien son coup de crayon réussi) que cette 159 relookée, présentée au prochain Salon de Genève, subie. L'essentiel se joue ailleurs. Dans son poids notamment. Fait remarquable, pour un restylage, la voiture perd du poids. Oui, je répète, elle a subi une cure d'amaigrissement. En moyen... | Lire la suite

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Souvenez-vous. L'Alfa Romeo 156 GTA se contentait d'un V6 3,2 litres développant 250 ch. Mais quel V6 me rétorquerez-vous.... Certes, mais la puissance de cette déclinaison sportive pouvait paraître un peu courte par rapport à des modèles équivalents de la concurrence (Audi RS4, BMW M3, etc.). En réalité, la 156 GTA n'entrait pas en concurrence directe avec de tels modèles. La remplaçante de la 156, la 159, nous promet un changement de perspective. Selon le site italien Infomotori, d'où nous vie... | Lire la suite

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Alfa Romeo veut être au coeur d'une course mythique... le Marathon de Paris le 15 avril 2007 ! "Écoutez votre coeur, il a raison" : la devise de la nouvelle Alfa Romeo 159. Un large dispositif comprenant douze Alfa 159 a été mis en place : ce sont les voitures du chronométrage officiel de la course. Les Alfa 159 permettront de suivre le temps de passage tous les 5 kilomètres des 35 000 coureurs. Les 200 spectateurs attendus pourront admirer la beauté des lignes de la nouvelle Alfa 159, son desig... | Lire la suite

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Il n'y a rien à redire sur le physique d'une Alfa Romeo 159. Il est difficile de la trouver moche. En plus d'être un peu chère pour un pur alfiste, son poids indécent ne lui donne pas les prestations dynamiques que sa robe évoque. Cela laisse donc la place aux tuners et autres préparateurs dont Novitec fait partie. Précisons que Novitec est allemand. Ainsi, la société spécialisée dans les productions italiennes s'attaque au diesel 2.4 l JTDM qui développe pourtant déjà 200 cv. Il lui en donne 29... | Lire la suite

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Vous aviez aimé la Fiat Grande Punto by MS Design mais vous préférez de loin rouler dans du sang noble italien en la présence d'une Alfa Romeo 159, aucun problème puisque MS Design dispose dans ses cartons d'une préparation du même acabit pour la nouvelle familiale au cœur sportif. Au programme, de superbes jantes alu à 15 bâtons (oui j'ai compté !) de 20 pouces à l'intérieur en finition chrome foncé du plus bel effet... attention aux méchants trottoirs lors des créneaux ! Côté accessoires, on r... | Lire la suite

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Deux jolies nouveautés pointent le bout de leurs capots en provenance d'Alfa Romeo, dans des styles opposés. D'abord, la 159 Sport Wagon fera ses débuts au salon de Genève. D'un design très fin et fluide malgré sa fonction, Alfa Romeo affirme quand même que malgré la place laissée à l'esthétique, la capacité du coffre ne sera pas laissée de côté pour autant, l'espace pour les bagages pouvant selon le constructeur italien se comparer avec des voitures de classe supérieure. Pas moins de douze pein... | Lire la suite

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Le club des berlines ayant reçu 5 étoiles aux crash-tests Euro Ncap ne cessent de s'agrandir. C'est aujourd'hui au tour de l'Alfa Romeo 159 de recevoir la note maximale. Elle se place ainsi en tête de sa catégorie en terme de sécurité. Ce résultat probant a été obtenu notamment grâce à la dotation extrêmement riche dans ce domaine avec un grand nombre d'aides électroniques (système de contrôle de stabilité VDC, l'antipatinage, assistance au freinage d'urgence, ABS avec répartiteur de freinage, d... | Lire la suite

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Une Alfa reste une Alfa même lorsque le constructeur décide d'en faire un break, comprenez par là qu'une Alfa SW, pour SportWagon, reste jolie à l'inverse d'autres breaks allemands notamment. Personne ne me contredira en disant que la nouvelle 159 est une sublimation de l'ancienne 156 déjà fort réussie sur le plan esthétique. De surcroît, il n'y a pas grand chose à redire côté motorisation et sur la finition en net progrès. La 159 SW ne devrait donc pas souffrir de critique autre que son faible ... | Lire la suite

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