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1007 - Peugeot : L'actu et les news 1007 - Peugeot en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 30 septembre 2009
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9 commentaire(s)
Ce ne sont probablement pas les modèles PSA les plus recherchés actuellement mais la raison de la cessation de production des Citroën C2 et Peugeot 1007 est plus logistique qu'autre chose. En ce qui concerne la 1007, la fin de la production va permettre de dégager de la place pour la montée en cadence de la fabrication des nouvelles Citroën C3 et DS3 dans l'usine de Poissy. Ce sera une révolution pour cette usine qui verra passer pour la première fois des autos badgées du double chevron (Ndla : … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 22 avril 2008
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35 commentaire(s)
Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux supérieurs à 4 mètres: Hyundai i10, Suzuki Splash, Peugeot 1007, Opel Agila, Honda Jazz, Renault Modus, Fiat Idea Le segment des minispaces se compose d’une quinzaine de modèles dont près d’un tiers ont été renouvelés (changements de générations ou/et restyling)… |
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Par Denis Adams le Jeudi 22 mars 2007
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5 commentaire(s)
Avis et Vinci Park vont lancer en juin prochain une expérience d'autopartage sur Paris. Ce concept général est de proposer en libre-service une flotte de voitures adaptée au déplacement urbain. Le but est de pouvoir disposer d'une auto dans Paris sans pour autant avoir besoin de venir avec son propre véhicule dans la capitale. En cas de besoin et si les transports en commun classiques forcément rigides en terme d'horaire ou de parcours ne convenaient pas pour un déplacement particulier, une… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 30 janvier 2007
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5 commentaire(s)
La Peugeot 1007 est désormais munie d'un bloc diesel. Le minispace de la marque au lion est disponible avec un 1.6 HDi de 110 ch. Jusqu'à présent, la 1007 n'était proposée que d'une seule version diesel 1.4 l HDi de 68 ch. En vitesse maximale, la 1007 1.6 HDi atteint les 185 km/h (160 km/h pour le 1.4) et passe le 0 à 100 km/h en 10,6 s contre 16,7 s pour le 1.4 HDi. La 1007, commercialisée en avril 2005, a pour mission de venir chatouiller la douzaine de minispaces déjà commercialisée au sein… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 18 janvier 2007
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11 commentaire(s)
La Peugeot 1007 est très loin d'être un succès commercial. Ce quasi-échec s'explique principalement par des prix excessifs et des moteurs insuffisants à animer la citadine du Lion. En attendant l'arrivée du 1.6 HDi 110 ch qui devrait arranger la situation, Peugeot tente une expérience inédite en braquant sa 1007 sur un site internet de déstockage appelé également site de ventes privées.
Une centaine de 1007 seront, en effet, mises en vente sur le site vente-privee.com par SVO, la structure de… |
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Par Arthur Cagniot le Samedi 03 juin 2006
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Peugeot nous a promis trois séries spéciales de sa citadine aux portes coulissantes avant la fin de l'année. Alors que la première de ces séries devrait être très prochainement dans les concessions, il est temps de les passer toutes en revue. La première série spéciale est la Cappuccino. Ce sera une version d'appel, destinée à dynamiser les ventes molassonnes de la petite Peugeot, principalement à cause d'un prix prohibitif. Cette version reprend donc l'équipement de la version Vitamine et lui… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 13 avril 2006
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5 commentaire(s)
Il n'y a pas de raison on a bien eu droit a un sujet Boumbo la semaine dernière alors pourquoi ne pas parler d'une 1007 tuning ?
Et bien aussi bizarre que celui puisse paraître ce n'est pas un tuner français qui jette son dévolue sur la petite citadine mais un préparateur allemand, bien évidemment tout le monde l'aura deviné il s'agit bien sur de Musketier..
La gamme comprend un mini kit carrosserie avec ajout de lame avant, une calandre grillagée avec barrettes inox, le bouclier arrière… |
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Par Alexandre Bataille le Mercredi 02 mars 2005
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Peugeot a annoncé la commercialisation de son mini-monospace 1007 pour le 28 avril. Actuellement, le modèle est produit au rythme de 100 unités par jour dans l'usine PSA Peugeot Citroën de Poissy (78). Du point de vue de la gamme, le groupe PSA Peugeot Citroën reste dans un cycle de renouvellement. A coté des nouveautés de l'année 2005 (1007, 107, coupé 407 et C1) les Citroën C4 et la 407 vont contribuer pour la première fois aux résultats du groupe en année pleine. |
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