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Volvo : les news et l'actu Volvo en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 10 novembre 2009
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3 commentaire(s)
Volvo a décidé de dévoiler les 2 premières images de la future S60 qui, ô surprise, ressemble beaucoup au concept dévoilé en début d'année. Pas de modification majeure à noter, les courbes souples du show-car sont reprises et jettent définitivement Volvo dans une nouvelle ère stylistique inaugurée sur le XC60. La suédoise n'est plus une armoire normande, elle est sensuelle, curviligne, chaleureuse et surtout elle est technologique. La S60 qui sera exposée au prochain salon de Genève inaugurera… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 03 novembre 2009
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1 commentaire(s)
Après certaines berlines de chez Volvo, c’est au tour aujourd’hui du XC60 d’adopter la finition R-Design.
Extérieurement, il est facile de reconnaître la dotation R-Design qui reprend la finition Momentum à laquelle s’ajoutent de nombreux équipements inédits comme les doubles sorties d’échappement chromées, les coques de rétroviseurs argent mat, les plaques de protection arrière et latérales, les jantes Cratus 18 pouces, les bas de caisse sont désormais de la couleur de la carrosserie et la… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 29 octobre 2009
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8 commentaire(s)
Aujourd’hui en France, la longueur maximale des poids lourds est de 18,75 m pour un poids total de 40 tonnes, sauf dans un rayon de 100 kilomètres autour des ports maritimes où il peut atteindre 44 tonnes. Sur l’impulsion d’industriels dont Renault Trucks et Michelin, il est toutefois question d’importer à l’intérieur de nos frontières les EMS (European Modular System) qui sont déjà en circulation dans les pays scandinaves. Ces « super poids lourds » atteignent 25,25 m et peuvent peser jusqu’à … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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6 commentaire(s)
Dans un communiqué officiel, Ford vient de confirmer tout ce qui se disait depuis quelques mois à savoir que la proposition la plus intéressante pour le rachat de Volvo est celle des chinois de Geely. Ford annonce qu'un consortium mené par Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd est l'enchérisseur choisi pour la poursuite des discussions. Ceci ne présage pas encore du rachat de la marque suédoise par Geely comme nous le montre chaque jour le feuilleton Opel mais seulement que personne d'autre … |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 27 octobre 2009
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Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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Volvo tente actuellement de faire monter la pression concernant sa future S60. Plusieurs communiqués pré-sortie ont déjà été publiés mettant en avant les innovations techniques dont sera équipée l'auto. Nous savons que cette S60 ressemblera à peu de choses près au concept dévoilé à Détroit en début d'année mais les responsables de la com' souhaitent entretenir le suspense. Le dernier teasing en date est du genre subtil, remarquable même. Esref Armagan est un peintre turc qui a une particularité … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 20 octobre 2009
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21 commentaire(s)
A quel point cela peut-être difficile de diriger un engin de plus de 40 tonnes, de près de 19 mètres de long, 2,5 mètres de large et 4 mètres de haut, avec presque 700 ch sous le capot ? Le tout articulé au milieu ? En bref, est-ce vraiment compliqué de conduire un poids lourd ? Volvo Trucks a invité Caradisiac à une journée sur le circuit de Satory pour nous permettre de prendre en main un de ces monstres, nous, simples automobilistes. Lire l'essai complet du Volvo FH16
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Par Pierre Desjardins le Mardi 20 octobre 2009
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29 commentaire(s)
A quel point cela peut-être difficile de diriger un engin de plus de 40 tonnes, de près de 19 mètres de long, 2,5 mètres de large et 4 mètres de haut, avec presque 700 ch sous le capot ? Le tout articulé au milieu ? En bref, est-ce vraiment compliqué de conduire un poids lourd ? Volvo Trucks a invité Caradisiac à une journée sur le circuit de Satory pour nous permettre de prendre en main un de ces monstres, nous, simples automobilistes.
Les routiers font partie d’une caste bien particulière, … |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 13 octobre 2009
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2 commentaire(s)
On pourrait croire qu'après de longs mois de promotions non-stop, les constructeurs commenceraient à lever le pied, d'autant que les chiffres de vente sont plutôt bons. Mais il n'en est rien, la plupart d'entre eux remettant le couvert pour le mois d'octobre et jusqu'à la fin de l'année. Les marques importées font le forcing et leurs offres sont toujours aussi intéressantes. Les constructeurs français ne sont pas en reste et leurs campagnes sont également agressives. La prime à la casse, … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 05 octobre 2009
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1 commentaire(s)
Jusqu'à preuve du contraire, Volvo est toujours propriété de Ford. Le groupe américain souhaite toutefois se séparer de son blason nordique depuis plusieurs mois mais visiblement, l'intérêt n'est pas immense et seuls les constructeurs chinois semblent intéressés, ce qui n'est pas forcément du goût des suédois. Selon le Financial Times, Ford aurait enfin trouvé un projet concurrent de la proposition du chinois Geely. Ce projet est mené par un consortium d'investisseurs originaires des USA qui… |
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