C'est décidé vous changez de voiture, et votre budget est d'ores et déjà fixé. Mais vous hésitez. La famille a besoin de place, vous faites souvent de longs trajets autoroutiers, et vous appréciez le confort cossu d'une bonne routière. Problème, elles sont chères… Une familiale sera certainement plus abordable ! Peut-être… mais pas obligatoirement ! Figurez-vous que les cotes des routières se rapprochent de celles des familiales, et plus encore de celles des familiales haut de gamme suréquipées.... | Lire la suite sur le mag

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En ces temps d’écologie devenue (enfin) un sujet à la mode, concilier un intérêt pour la planète et un goût pour la voiture sportive suffirait à vous faire diagnostiquer comme souffrant d’un dédoublement de personnalité par le premier psychiatre venu. Pourtant, grâce aux progrès constants en matière de motorisations, certains constructeurs parviennent à réaliser le tour de force de proposer des modèles aux performances flatteuses et dont chaque accélération vigoureuse n’entraîne pas pour autant ... | Lire la suite

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Ce n’est certes pas grâce à cette nouvelle Symbol que Renault va se réconcilier avec les défenseurs d’un design singulier et moderne. Il faut dire que la nouvelle Symbol a d’autres ambitions. Cette nouvelle Renault sera présentée pour la première fois en public à l’occasion du Salon de Moscou qui ouvrira ses portes le 26 août prochain. Cette nouvelle tricorps, disponible en motorisations essence et diesel, mesure 4,26 mètres de long (pour une hauteur de 1,43 mètre), vise selon les termes du comm... | Lire la suite

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L’original – Prenant la succession de la 5 Alpine, la 5 GT turbo apparaît en 1985. Bien qu’abandonnant l’appellation Alpine elle en reprend la mécanique de 1.397 cm3 développant 115 ch à 5.750 tr/mn lui permettant d’atteindre jusqu’à 204 km/h. Suite à la victoire au rallye de Côte d’Ivoire – comptant pour le championnat du monde des rallyes – et des victoires en classe N de la 5 GT Turbo pilotée par Aain Oreille, Renault lance fin 1989 une série limitée de 2.000 unités au nom de ce pilote. La m... | Lire la suite

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Où en sont nos constructeurs, français, en terme de production à la fin de ce premier semestre de l’année ? Il appert que la production mondiale des constructeurs français augmente, mais baisse en France. Comment cela ? La hausse totale VP atteint 1,9%, à 2,841 millions de voitures au premier semestre. En France, la production VP a cependant diminué de 3,4% pour PSA et de 21,4% pour Renault. Au total, sur la période, les constructeurs nationaux, la baisse de production VP en France s’élève à 121... | Lire la suite

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Même si pour certains ignorants ses lignes peuvent sembler légèrement ringardes, la Renault 5 Turbo reste pour les fins connaisseurs une pièce de choix délicieuse.. Avec presque 30 ans dans les guiboles cette petite citadine affublée d’un gros sac à dos et de bottes de 7 lieux fait toujours de l’effet et la non moins charismatique Clio V6 n’a pas réussie à éclipser son aînée.. Rustique a souhait, aujourd’hui elle se ferait étaler par la première Clio RS venue, mais peu importe.. il faut remettre... | Lire la suite

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Selon La Tribune, Renault aurait décidé de reporter les remplacements de ses hauts de gamme à cause d'un marché incertain et d'un besoin de rationalisation des coûts. Le remplaçant de l'Espace a déjà été retardé et c'est maintenant au tour du successeur de Velsatis d'être très probablement repoussé. Renault s'accorde un temps de réflexion pour remettre à plat sa stratégie sur le segment du haut de gamme et rationaliser encore plus sa production. Une sortie de modèles haut de gamme en cette pério... | Lire la suite

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Petite news en forme de mise à jour. Quelque temps avant le Grand Prix de Hongrie, on apprenait que Red Bull entendait laisser le moteur Renault dans la monoplace de futur retraité écossais David Coulthard pour un troisième Grand Prix. Le moulin qui n'avait pas beaucoup roulé en Angleterre n'avait pas vraiment le kilométrage maximum admissible et l'opération qui était justifiée par le désir de ne pas obliger le même bloc à faire les Grands Prix de Spa et de Monza à la suite semblait plausible. C... | Lire la suite

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Laissez moi revenir quelques secondes sur la future Mégane. Ce matin, le prototype bâché de de la version RS était exposé dans nos colonnes et comme par hasard, autowereld en profite pour nous sortir des photos inédites concernant le prochain modèle phare de Renault Rappelez-vous, mi-juillet, Denis Adams vous offrait les images en couleur de la future Mégane surprise lors d'une séance de prises de vue, vraisemblablement destinée aux brochures du prochain Mondial de Paris. Manquait tout de même u... | Lire la suite

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La nouvelle Renault Megane doit faire sa star lors du prochain Mondial de Paris qui débutera en Octobre. Après le concept car assez percutant du salon de Genève et toutes les fuites qui s'en sont suivies, nous pourrons alors "toucher du regard" et "regarder avec les mains" celle qui 'ne peut pas être un échec'. La version surprise en Espagne ne sera toutefois pas le modèle plus vendu puisque c'est de la version RS (ou Alpine ?) que nous avons sous les yeux. Accompagnés d'une Megane RS actuelle (... | Lire la suite

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