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La p'tite sportive du lundi: Peugeot 205 Rallye.


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Par Lionel Lucas  le Lundi 23 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

La p'tite sportive du lundi: Peugeot 205 Rallye. Redécouvrons aujourd'hui l'une des petites sportives les plus sauvages de la firme au lion: la 205 Rallye ! Produite entre 1987 et 1992, la 205 Rallye peut-être considérée comme étant une Gti Superlight. Avec seulement 780 Kg sur la balance, elle est presque aussi légère que les premières Ax ! Pas d'insonorisants ni d'éléments de confort, la Rallye est vraiment faite pour le sport. Son petit 1.3, préparé par Danielson, justifie à lui seul l'appellation Rallye. Alimenté par 2 capricieux … | Lire la suite

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IRC-Ecosse: La victoire pour Meeke !


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Par Lionel Lucas  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

IRC-Ecosse: La victoire pour Meeke ! Pour clore la saison 2009 d'IRC, le championnat faisait escale ce week-end en Écosse. Le champion Kris Meeke n'avait plus de pression sur les épaules depuis le rallye de San Remo où il était déjà titré. Mais pour finir en beauté, il s'est adjugé une belle victoire ce week-end, devant la Skoda de Guy Wilks, avec plus de 20 secondes d'avance ! La course a été serrée pendant longtemps pour les 2 hommes, ce sont eux qui ont fait le show. Notons toutefois la cabriole de David Bogie qui a quelque peu … | Lire la suite

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Grégory Guilvert revient sur son test en Peugeot 908

Par Antoine Dufeu  le Samedi 21 novembre 2009 | réagir ?

Grégory Guilvert revient sur son test en Peugeot 908 Grégory Guilvert, champion de la Peugeot THP Spider Cup 2009, a récemment pu tester la Peugeot 908. C’était le 28 octobre dernier. Dans un tout récent communiqué de presse, il revient sur cette expérience, manifestement bénéfique… Question : Dans une récente publicité, Peugeot proposait à ses clients d’essayer toute la gamme, sauf la 908, bien sûr… Mais pour toi, le rêve est devenu réalité. A quoi as-tu pensé en prenant la piste au Paul Ricard au volant de la 908 ? Grégory Guilvert : Je ne… | Lire la suite

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Peugeot prépare-t-il un petit coupé ?


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Par Patrick Garcia  le Jeudi 19 novembre 2009 | 11 commentaire(s)

Peugeot prépare-t-il un petit coupé ? AutoExpress nous avait habitués à mieux en matière de rendu 3D. Selon l'hebdo anglais, Peugeot réfléchirait à un petit coupé sport 2+2 qui se positionnerait sous le prochain RCZ dont les prix viennent d'être dévoilés. Les images associées montrent clairement que la base est le Veloster Concept de Hyundai, ce qui rend la photo assez peu crédible même s'ils affirment avoir reçu des informations en provenance du bureau de design managé par JP Ploué. Ceci entrerait dans le plan tendant à … | Lire la suite

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Peugeot RCZ : premier prix France à 27.400 euros


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Par Patrick Garcia  le Mercredi 18 novembre 2009 | 50 commentaire(s)

Peugeot RCZ : premier prix France à 27.400 euros Après les anglais, puis les allemands, voici enfin les tarifs français du nouveau Peugeot RCZ. Comme je l'indiquais après la parution des prix locaux sur le salon de Francfort, le Peugeot RCZ allait vraisemblablement être un peu plus cher du fait d'une TVA moins avantageuse. C'est le cas. Le choix ne devrait pas être très difficile puisque le RCZ est proposé dans une finition unique et 2 motorisations accouplées chacune à une boîte manuelle 6 rapports. Pour l'extérieur 7 teintes de carrosserie… | Lire la suite

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Réveil Auto - Un diesel peut-il faire l'affaire ? [Vidéo]

Par Pierre Desjardins  le Mercredi 18 novembre 2009 | 20 commentaire(s)

Réveil Auto - Un diesel peut-il faire l'affaire ? [Vidéo] Il faut s’y faire : le diesel peut être sportif et dans certaines disciplines, il peut même battre les véhicules essence. C’est prouvé et reprouvé, il faut en prendre son parti. Mais ces diesels de course peuvent-ils faire l’objet d’un Réveil Auto digne de ce nom ? Peuvent-ils véritablement être une caresse excitante pour le tympan, émettre une vibration donnant la chair de poule ou tirer une larme à l’approche de la zone rouge ? Voilà la réponse en images, lors d’une caméra embarquée tournée… | Lire la suite

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Future Peugeot 508 : une remplaçante pour 2

Par Patrick Garcia  le Mardi 17 novembre 2009 | 18 commentaire(s)

Future Peugeot 508 : une remplaçante pour 2 L'info est passée à travers les mailles du filet, ce n'est pas une raison pour ne pas revenir dessus. Lors de la présentation des résultats financiers de PSA, le groupe a inauguré une pratique nouvelle : en effet, pour donner le change et rassurer les médias économiques dont la portée et l'influence est considérable sur le cours d'une action, Philippe Varin avait amené avec lui les projets de futurs modèles évoqués dans la news précédente. Oui, les journalistes présents débarrassés de leurs… | Lire la suite

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Peugeot 3008 : le succès se confirme

Par Patrick Garcia  le Mardi 17 novembre 2009 | 14 commentaire(s)

Peugeot 3008 : le succès se confirme Le Peugeot 3008 est désormais disponible sur quasiment tous les marchés européens, ce qui donne l'occasion de tirer un premier bilan pour le constructeur de Sochaux. Finalement, les études client avaient raison et ce 3008 confirme le succès que les premiers chiffres de vente laissaient entrevoir. Avec 50.000 ventes en 6 mois, le 30008 dépasse de 15% les espérances du groupe avec un mix de vente privilégiant à 60% les versions haut de gamme et à 75% les moteurs HDI 1.6 et 2.0l. 25% des acheteurs … | Lire la suite

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Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP...

Par Antoine Dufeu  le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP... L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions. Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010? Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … | Lire la suite

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PSA prévoit 6000 départs et 6 nouveaux modèles en 3 ans

Par Patrick Garcia  le Vendredi 13 novembre 2009 | 9 commentaire(s)

PSA prévoit 6000 départs et 6 nouveaux modèles en 3 ans Après avoir annoncé qu'il voyait l'avenir un peu plus sereinement et relevé les prévisions pour 2009, Philippe Varin, patron de PSA, a dévoilé ses plans pour les 3 prochaines années. L'accent est mis sur la rentabilité du groupe jugée moins bonne que les concurrents que sont Volkswagen, Honda, Hyundai, Daimler et Fiat. L'objectif est d'améliorer la performance et économiser 3.3 milliards d'euros pour retrouver de la croissance. Cette somme proviendra à 45% de sa dynamique commerciale mondiale… | Lire la suite

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