Une légende de l'automobile est maintenant à l'honneur dans notre série des emblèmes: Lotus ! Fondée en 1948 par Anthony Colin Bruce Chapman (les lettres ACBC enchevêtrées du logo !), la marque Lotus se fait d'abord connaitre en course avec la Mk1 et la Mk2. Ce ne sont à l'époque que des Austin Seven modifiées. Le logo Lotus quand à lui est présenté sur un triangle vert, le British racing green ! Le fond jaune correspondrait aux jours heureux, donc ensoleillés, que Colin Chapman espérait pour sa... | Lire la suite

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Voilà de quoi alimenter le débat autour du design de Lotus et des lignes de l’Europa en particulier. L’Europa de dernière génération est directement dérivée des Elise et Exige. Sa ligne s’en ressent. Non pas que les Elise et Exige ne soient pas esthétiquement réussies… bien au contraire même ! C’est seulement que le style de l’Europa manque de personnalité. Surtout comparé à l’Europa première du nom ! Qui proposait un look (parfois haï certes) mais à nul autre pareil. Idries Noah, designer bien ... | Lire la suite

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À l'origine, elle ne devait être réalisée qu'à 25 exemplaires exclusivement réservés pour l'Angleterre. Cette série limitée rendant hommage à Jim Clark, le pilote vedette de la maison Lotus est si demandée que 25 nouveaux exemplaires vont être produits. Et cette fois-ci, les 25 Clark Type 25 Elise SC seront disponibles pour toute l'Europe. Malheureusement, et comme d'habitude, la stricte conversion de la Livre vers l'Euro ne nous donne pas le prix français qui s'établit tout de même à 53.650 eur... | Lire la suite

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Afin de célébrer le soixantième anniversaire de la marque culte anglaise Lotus, le préparateur Project Kahn vient de dévoiler les premières images d’une Lotus Elise revue et corrigée par ses soins. Les modifications, comme souvent avec Project Kahn, semblent mélanger subtilement agressivité et sportivité. Rien à redire. C’est seulement le mois prochain, au QG d’Hethel de Lotus, que cette Elise « by Project Kahn » sera entièrement dévoilée. Sans doute lors de l’une des célébrations programmées pa... | Lire la suite

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En voilà une que l’on ne peut déjà plus qualifier de nouveauté. Nous avons pu la découvrir depuis quelques semaines sous toutes les coutures. Dévoilée lors du récent British Motor Show, la dernière œuvre du constructeur anglais Lotus, l’Evora, a reçu un accueil plutôt mitigé. Premièrement sa ligne ne fait pas l’unanimité, paraissant souvent terne, fade. Deuxièmement, son poids a soulevé des inquiétudes. Ces dernières peuvent en partie être levées en considérant le positionnement de cette berline... | Lire la suite

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David Fearnley, récent diplômé en Transportation Design de l'université de Northumbria, s'est mis en tête de dessiner une Lotus qui ne serait pas une hérésie pour une jeune famille. Bien sûr, Lotus a sorti son Evora il y a peu mais le concept de notre designer du jour cherche surtout à faire entrer un bébé dans une Elise, en plus de ses parents ! En gros, D.Fearnley nous a concocté la Zoé, la Trépiuno ou l'IQ de Lotus puisque cette Eigne Concept est une 3+1. Bon autant le dire tout de suite il a... | Lire la suite

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Lorelei : femme fantôme devenue fatale. Femme, femme, femme… Une femme. Une femme hors du commun comme chaque femme, comme chaque femme et chaque homme. Un fantôme devenue fatalité voilà bien le programme que semblerait nous réserver, une nouvelle fois, l’un de mes constructeurs préférés : Lotus. Vous vous souvenez probablement ou vous connaissez probablement la Lotus Omega/Carlton, berline surpuissante réalisée sur une base de Vauxhall/Opel. Lotus semble actuellement en train de travailler à un... | Lire la suite

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Dès l’annonce officielle de l’arrivée de la nouvelle Evora, son constructeur, Lotus, avait prévenu le monde : une gamme complète allait progressivement se mettre en place. La version découvrable, convertible dans le vocable lotusien, est d’ores et déjà prévue, avec une arrivée programmée au plus tard pour la fin de l’année 2011. Lotus avait également évoqué un modèle plus puissant. Modèle en mesure de faire patienter ceux qui attendaient la remplaçante de la fabuleuse Esprit plus tôt ou, plus pr... | Lire la suite

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On le sait, Lotus a réalisé le nouvel hold-up du siècle en réussissant à faire financer une partie de sa future Elise par Fiat/Abarth. Pardon, je recommence : on le sait, le futur petit roadster d’Abarth, marque récemment relancée par Fiat, sera basé sur la même plateforme que celle de la future génération de Lotus Elise, elle-même étroitement dérivée de la toute nouvelle Evora. Nous savons tout cela et, jusqu’à présent, il semblait évident que le style du futur roadster Abarth s’inspirerait de ... | Lire la suite

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La plainte récurrente entendue à propos des nouvelles autos électriques est leur manque ... de bruit. Comme si ça pouvait être un défaut ! Personnellement après avoir essayé la Tesla, je dirai plutôt que c'est le "trop de bruit" des autres (une électrique FAIT du bruit) qui est à pointer du doigt mais passons. Bref, le silence des électriques inquiète les piétons. Lotus qui cogite à tout va sur l'avenir de l'automobile (pour assurer le sien d'avenir) vient de dévoiler sa technologie 'Safe & Soun... | Lire la suite

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