Après l’Euro 2000, la Coupe du Monde FIFA 2002, l’Euro 2004 et la Coupe du Monde FIFA 2006, les meilleurs joueurs de football de la planète devront une nouvelle troquer leurs rutilantes Aston-Martin et autres bolides italiens pour l’un des 265 véhicules de tourisme, utilitaires ou bus Hyundai, le constructeur sud coréen étant une nouvelle fois partenaire de l’Euro pour cette édition 2008 qui se déroulera à partir du 7 juin prochain en Suisse et en Autriche. Mais histoire qu’il n’y en ait pas no... | Lire la suite

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Après vous avoir présenté la semaine dernière la première partie de notre guide consacré au minispace, suite aujourd’hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n’ont l’air de rien, ils ont des conséquences directes en matière ... | Lire la suite

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Depuis le temps que l’on se le dit… L’industrie automobile asiatique se réveille et ne laissera aucune niche en friche. Alors que les constructeurs chinois font l’actualité au Salon de Pékin, voici des nouvelles de la Corée du Sud. Avec l’une des toutes premières voitures de sport locale dont la réalisation n’a sans doute pas grand chose à envier aux productions des spécialistes européens. Elle c’est la Spirra de Oullim Motors, filiale du géant coréen Oullim Group, spécialiste des télécommunicat... | Lire la suite

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Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux supérieurs à 4 mètres: Hyundai i10, Suzuki Splash, Peugeot 1007, Opel Agila, Honda Jazz, Renault Modus, Fiat Idea Le segment des minispaces se compose d’une quinzaine de modèles dont près d’un tiers ont été renouvelés (changements de générations ou/et restyling)... | Lire la suite

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Il y a eu la préoccupation consommation dont le critère était la consommation moyenne aux 100 km. Il y a maintenant la préoccupation environnement qui nous vaut un nouveau critère, sacro-saint lui aussi : les rejets de CO2 en gramme par kilomètre. Du coup, tous les constructeurs s’emploient, comme un seul, à améliorer cet indice pour leurs différents modèles. Dernier exemple en date avec la Hyundai Sonata 2.0 litres CRDI de 140 ch. Cette version a été lancée en juin 2006 sur le marché français, ... | Lire la suite

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10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10, un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1. ... | Lire la suite

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10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10, un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1. En 1998, Hyundai commercialisait sur notre marché, l’Atos. Un modèle qui est passé totalement inaperçu puisqu’il ne s’est vendu qu’à seulement 12 000 exemplaires. Autant dire une misère ! Alors que Suzuki et Opel viennen... | Lire la suite

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Cela devient une norme de communication: chaque nouveauté a droit à son microsite dédié, histoire de la mettre en avant par rapport à la gamme. On sait que l'attrait de la nouveauté est une des principales raisons d'achat, alors autant en faire le maximum. La liste des annonces s'étant noirci de plusieurs noms en quelques jours, je vous propose un condensé vite fait : D'une part, Audi qui va présenter son Q5 a déjà ouvert le site qui lui est consacré. Cela se passe ici. Ensuite, la Hyundai Genes... | Lire la suite

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Je n'ai pas l'intention de vous rebattre les oreilles (les yeux) avec la Hyundai Genesis Coupé que vous avez déjà découverte ici et là. Non, mais la présentation concoctée par les communicants de Hyundai pour le salon de New York innove et mérite d'être montrée. On le dit souvent, les américains ont 10 ans d'avance. Ceux qui se sont occupés du lancement du coupé coréen le prouvent si besoin était. En Europe, nous en sommes encore à montrer des autos statiques tournant avec paresse sur elle même.... | Lire la suite

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La fuite est le terme vraiment adéquat. En effet, lorsque une fuite se produit dans un plan média, il y a d'abord quelques images qui "gouttent" sur le net parcimonieusement, sans éclabousser. Puis, comme si les vannes rompaient sous la pression, c'est très vite la déferlante. Les photos du Coupé Hyundai Genesis que le concept du salon de Détroit nous avait annoncé arrivent en masse. 28 photos HD pour le détailler sous toutes les coutures en attendant que les infos officielles paraissent. Le sal... | Lire la suite

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