Le groupe Fiat met le paquet pour faire revivre sa marque Abarth. Après la compétition avec l’IRC (et peut-être prochainement en WRC), après la présentation de la 500 au dernier Salon de Genève, Abarth présente la 500 Assetto Corse, dans le cadre des Mille Miglia qui se disputent du 15 au 18 mai. Cette nouvelle déclinaison de la Fiat 500 sera limitée à 49 exemplaires. Concentré de muscles, la 500 Assetto Corse voit la puissance de son bloc 1,4 litre turbo portée à 200 ch (pour un couple de 300 N... | Lire la suite

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Après Hamann, c'est à un autre spécialiste Ferrari de se pencher sur le berceau moteur de la petite 500 revival. En attendant l'Abarth, Novitec Rosso propose sa vision de la 500 énervée. Le boulot commence sous le capot puisque Novitec Rosso apporte 13 ch supplémentaires au 1.3 JTD Diesel d'origine qui développe au final 83 ch. Les perfs ne deviennent pas époustouflantes pour autant avec un 0 à 100 km/h en 11.9s et une vitesse maxi de 165 km/h. Prix de la modification : 335 euros. Il y a mieux a... | Lire la suite

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Avant d'être remplacée en 2010, la Fiat Palio poursuit son existence en prenant de nouvelles formes. La Fiat mondiale va se doter d'une version break baptisée Week-end qui devrait faire un malheur au Brésil où Fiat est leader des ventes. L'auto débusquée ne déborde pas de sex-appeal mais reste plutôt agréable à l'œil. Ce break n'a rien d'utilitaire et son faciès de Palio/Linea en ferait une auto adéquate à nos marchés avides de break économiques façon Logan MCV. Ce sera sûrement pour la prochain... | Lire la suite

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De tous les tuners, s'il y en a bien un que je n'imaginais devoir prendre langue avec la Fiat 500, c'est bien Hamann. Habitué à tripoter des plus grosses et des plus musclées, Hamann succombe au charme de la fille fragile du groupe Fiat, la 500 ! Pire, alors qu'il n'hésite pas à retoucher des Ferrari, des Lamborghini, des BMW (surtout), il est resté étonnamment sobre avec la piccolina. Le programme débouche sur une auto transformée appelée Sportivo dont les changements restent assez mineurs. Les... | Lire la suite

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Je me suis laissé dire qu’une nouvelle campagne publicitaire est en préparation pour promouvoir la Fiat 500, élue voiture de l’année 2008. Evidemment, un spot TV sera de la partie. Le thème de cette nouvelle campagne prolongerait ce qui a été déjà vu. Jouer sur la corde sensible de la nostalgie, les références au passé, tout en s’ancrant dans le présent. Ce thème, « la fabuleuse histoire de la Fiat 500 », devrait nous valoir quelques images de l’ancienne génération. Mais, cette fois-ci, la couch... | Lire la suite

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Fiat est en train de travailler sur une microcar qui viendrait se placer sous la 500 dans sa gamme. Vu le succès décroché avec l’exhumation de ce patronyme, Fiat veut continuer de toucher le succès du doigt. Et réutiliser tout ou partie de la même recette. Le constructeur italien compterait donc continuer les exhumations patronymiques. Nous avons déjà évoqué une future Uno. Pour sa microcar c’est très logiquement la dénomination Topolino qui serait appelée à la rescousse. Cette future microcar r... | Lire la suite

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Pas facile d'en sortir de cet hiver à rallonge ! On a l'impression de ne pas en voir le bout… Cependant il semblerait que la douceur soit de retour. Espérons-le… En même temps que remontent les températures, grandissent souvent chez les acheteurs les envies de grand air. Il est donc temps pour les cabriolets de sortir de leur longue période d'hibernation, et de sortir le bout de la calandre, pour faire profiter leurs conducteurs des premiers chauds rayons du soleil. L'aurez-vous remarqué, en aut... | Lire la suite sur le mag

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Le feuilleton ayant pour thème le futur propriétaire de la marque serbe Zastava nous occupe, pour les plus passionnés de ces affaires-là, depuis plusieurs mois. Aux dernières nouvelles, Volkswagen tenait la corde. Seulement, le dernier partenaire de Zastava, Fiat, est peut-être en train de refaire son retard ou, plus simplement, de s’inviter au rang des prétendants. Une délégation de Fiat devait en effet se rendre en Serbie cette semaine pour négocier une éventuelle reprise. C’est ce qu’a révélé... | Lire la suite

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Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux supérieurs à 4 mètres: Hyundai i10, Suzuki Splash, Peugeot 1007, Opel Agila, Honda Jazz, Renault Modus, Fiat Idea Le segment des minispaces se compose d’une quinzaine de modèles dont près d’un tiers ont été renouvelés (changements de générations ou/et restyling)... | Lire la suite

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À voir ce film, on pourrait se dire que depuis la fameuse pub Citroën , les chevrons sauvages, la publicité n'a pas beaucoup évolué ! Déjà à l'époque, il y avait le désert, déjà à l'époque, les trucages permettaient de réaliser l'image et déjà à l'époque on trouvait ça un peu too much ! Non, vraiment rien n'a changé. Pour son film institutionnel européen, Fiat envoie sa gamme de voitures dans un désert marocain proche de la frontière algérienne et nous dessine à l'aide de toutes ces voitures pro... | Lire la suite

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