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Citroën : les news et l'actu Citroën en continu sur Caradisiac
Par Trebor Yles le Samedi 07 novembre 2009
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L’original – En 1970, alors que la berline 2cv est toujours équipée du bicylindre de 425 cm3, la fourgonnette 2cv AK350 dispose du bicylindre plus puissant de l’Ami 6 de 602 cm3. C’est sa dernière année de production avant de céder la place à l’AKS400 au volume utile plus important. La miniature – Réduite pour Eligor cette nouvelle fourgonnette utilise un moule déjà connu, sa dernière parution étant sous la forme de celles du ramoneur (n° 146) ou du raid Paris-Kaboul-Paris (n° 150). Je ne … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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On l’a vu récemment, les Français semblent être devenus de manière générale très friands de mécaniques allemandes puisque c’est Audi qui trustait le hit parade des marques préférées dans un sondage. Mais pour être sûr d’obtenir un nom français dans un tel sondage, il suffit simplement de limiter les choix possibles aux marques de nationalité française. Et dans cet exercice, c’est Citroën qui obtient la préférence de nos concitoyens. Un sondage monté par Posternak en association avec Ipsos… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 27 octobre 2009
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![[Sondage de la semaine]: Loeb est-il le meilleur pilote de rallye de l'histoire ?](http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/8/arton32658.jpg)
Avec son 6ème titre de champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb est entré encore un peu plus dans la légende du sport automobile. Parfaitement à l’aise sur toutes les surfaces, il est quasiment imbattable sur bitume. Sur neige, il sait dominer les finlandais, et sur terre, c’est le même virtuose qui s’exprime.
Alors se pose la question suivante, est-il le meilleur pilote de rallye de l’histoire ? Certes, pour le savoir il aurait fallu faire courir Vatanen, McRae, Sainz, Munari, Mäkinen et… |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 27 octobre 2009
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Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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PSA qui se satisfait du résultat de son plan de départs volontaires (5200 inscrits), PSA qui se satisfait moins de sa prochaine perte opérationnelle attendue entre 1 et 1.5 milliard d'euros et PSA qui cherche toujours à nouer des alliances pour développer de nouveaux modèles à moindre coût. On le sait, PSA a fait le choix de grimper en gamme pour augmenter ses marges et les nouveaux modèles de Citroën en sont une illustration parfaite. Peugeot devrait suivre le mouvement avec des produits forts … |
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Par Lionel Lucas le Dimanche 25 octobre 2009
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Sébastien Loeb a conquis un sixième titre de champion du monde des rallyes, Peugeot a gagné les 24 heures du Mans, et Renault est l'une des écuries principales en Formule 1.
Rares sont les nations qui sont représentées par des constructeurs aussi talentueux au niveau mondial du sport automobile.
En Allemagne, les berlines AMG n'ont pas beaucoup de concurrence sur le secteur des berlines survitaminées. BMW fait de même avec sa M3 dans le secteur des coupés. On ne parle même pas de Porsche. En… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 22 octobre 2009
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Certes, c'est dans cette dernière épreuve de la saison que l'on déterminera qui sera le champion 2009 de Sébastien Loeb sur sa C4 et Mikko Hirvonen sur sa Focus mais ce n'est pas forcément l'un d'eux qui sera le vainqueur dimanche. Le Rallye de Grande Bretagne débute véritablement demain matin mais dès aujourd'hui, un trouble-fête a placé la première banderille : Petter Solberg. Le norvégien vient de réaliser le meilleur temps du shakedown sur sa Citroën C4 WRC qu'il ne cesse de couvrir de… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 20 octobre 2009
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La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu’au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ? Lire l'essai complet de la Citroën C3
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Par Alexandre Bataille le Mardi 20 octobre 2009
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La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu’au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ?
Citroën qui souffle actuellement ses 90 bougies n’aura jamais eu une gamme aussi jeune ! Le constructeur en pleine métamorphose semble avoir décollé d’un coup sec l’étiquette de « voitures de vieux » qui lui collait à la peau. Cette révolution, le constructeur la doit en grande partie à… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 14 octobre 2009
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Pierre Desjardins a certainement fait preuve d'autorité et peut-être même de rudesse envers ses indics pour obtenir le dossier de formation des vendeurs Renault Sport et découvrir les arguments qu'ils asséneront aux clients encore hésitants. De mon côté, j'avoue ne pas avoir utilisé la violence pour obtenir ce nouveau document destiné à la force de vente Citroën mais plutôt un plumeau à poussière. En effet, ces 2 pages (à lire dans le portfolio) à destination des vendeurs de la marque aux… |
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