GM l'avait promis. Les 7'59''32 réalisés par la Cadillac CTS-V ont été filmés et la vidéo allait rapidement venir. C'est chose faite avec ce film en caméras embarquées montrant le tour de John Heinricy à bord de la Cad équipée d'un harnais 6 points et du matériel de sécurité obligatoire (extincteur+arceau) pour effectuer pareille tentative. L'auto n'ayant pas reçu d'améliorations (on imagine quand même qu'elle a été choisie avec soin), du fait de la présence des éléments de sécurité, c'est avec ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans ce marasme écologique où l’on vous incite à rouler propre et diesel, nous vous proposons l’essai d’un véhicule pour le moins décalé. Aux antipodes des normes actuelles, le Cadillac Escalade représente une offre inédite sur le marché français. L’essai d’un 4x4 hors normes. ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un conseil : gardez vos carnets marqués Nürburgring à proximité car vous allez en avoir besoin souvent. Après la GT-R, la Corvette ZR1, c'est la Cadillac CTS-V qui s'est lancée à l'assaut de la Nordschleife et qui va inscrire son nom dans la liste avec un chrono en 7.59.32. C'est GM qui en fait l'annonce officielle. John Heinricy était au volant de la version sportive de la gamme CTS qui embarque un V8 6.2l compressé de 550 ch et de grosses améliorations châssis (Magnetic Ride Control). Selon so... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans ce marasme écologique où l’on vous incite à rouler propre et diesel, nous vous proposons l’essai d’un véhicule pour le moins décalé. Aux antipodes des normes actuelles, le Cadillac Escalade représente une offre inédite sur le marché français. L’essai d’un 4x4 hors normes. C’est prouvé. Depuis l’instauration du bonus/malus écologique, les français y regardent à deux fois avant d’acheter. Avec l’Escalade ces normes prennent des allures de détails puisque le 4x4 venu des Etats-Unis est so... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques heures à peine je vous présentais, effectuant une incursion sur le terrain de Séverine, une Toyota Prius pas comme les autres. Transformée en découvrable, la voiture verte de Toyota nous permettait d’apercevoir un coin de ciel bleu dans le monde de l’automobile de développement durable (l’ADD, à ne pas confondre avec le LDD, livret du développement durable qui, en moins de deux, est venu se substituer au codevi). Cette transformation de la Toyota Prius est due au spécialiste amér... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A cette question, répondons tout de suite : un mulet de la future Cadillac CTS break. Ainsi Cadillac est-il en train de poursuivre la déclinaison de son thème CTS, le dernier en date, deuxième du nom. Nous avons déjà eu droit en début d’année à un concept car annonçant une future carrosserie coupé, dont les mulets là encore prouvent la concrétisation à venir, fort réussie et originale au demeurant. Le break, notamment à travers l’interprétation que Left Lane News a faite du mulet, semble moins r... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce monde-ci, le nôtre, serait moins supportable sans une bonne dose de cynisme. C’est ce que je me dis le matin lorsque je me réveille de mauvaise humeur. Avec cette news, grâce au visuel choisi pour son ouverture, je vise ni plus ni moins que la meilleure place du top news de la rubrique Cadillac, rubrique qui, me semble-t-il, ne fait jamais trop de vague. Pourtant, dans ce monde-ci, le nôtre, je trouve que les modèles de la marque Cadillac présentent des lignes plutôt singulières comparées à d... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadillac est en train de complètement rebâtir sa gamme. Le roadster XLR fait bien entendu partie de la précédente génération. Il aura le droit dans les semaines à venir à un restylage pour terminer sa carrière en beauté. Outre de légères évolutions esthétiques visibles sur ces photos volées d’un mulet sans camouflage, la principale nouveauté se trouvera sous le capot. En effet, la version la plus sportive de la gamme, la Cadillac XLR-V, adoptera le moteur vu sur la récente CTS-V. En données brut... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chez Cadillac, deux concept-cars se disputaient la vedette. D’abord le Provoq, un SUV parfaitement écologique fonctionnant avec une pile à combustible et des batteries lithium-ion, et qui mérite bien son nom. En effet, comment l’appeler autrement alors qu’à quelques mètres de lui on retrouve l’Escalade et le SRX, tout simplement les deux véhicules les plus polluants en CO2 commercialisés en France ? Le second concept-car présenté était la CTS Coupé. Lignes acérées et silhouette trapue en font un... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un responsable de Cadillac nous avait vendu la mèche comme nous l’avait expliqué l’autre fois Denis : la Cadillac CTS Coupé Concept, dévoilée au dernier Salon de Détroit, donnerait bien lieu à un dérivé en série. Les clichés dus à Car & Driver nous en apportent maintenant la preuve. Chez Cadillac on bosse en effet à la mise au point de ce nouveau modèle. Seulement, petite déception, il va falloir être patient et attendre jusqu’à la fin de l’année 2009 pour, au mieux, pouvoir passer commande. En ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .