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Antoine Dufeu le Jeudi 02 juillet 2009
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L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) annonce la mise en place d’une formule inédite que le public attendait paraît-il : 50 minutes de découverte dans l’enceinte du circuit du Mans, en minibus spécialement aménagé. 5 rotations quotidiennes, 7 jours sur 7, du 1er juillet au 30 septembre 2009.
Un minibus Gruau (ci-dessus) accueillant 22 passagers, effectuera un parcours de 50 minutes à l’intérieur de l’enceinte du circuit, agrémenté de 10 haltes sur les principaux sites, du ralentisseur Dunlop au… |
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Antoine Dufeu le Jeudi 02 juillet 2009
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Voilà une bonne nouvelle pour le sport automobile et le monde de l’endurance en particulier. Qui a le droit comme tout autre (suivez mon regard) à la stabilité de ses règlements.
Peugeot annonce ce soir avoir retiré sa procédure d’appel auprès de la FIA suite au rejet de sa réclamation lors de la semaine des 24 Heures du Mans.
Voici, texto, le communiqué du constructeur :
« L'A.C.O a annoncé le développement de la communication avec l'ensemble des constructeurs engagés dans les Le Mans… |
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Marius Guérin le Jeudi 02 juillet 2009
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Alfa Romeo fête ses 99 ans cette année. Le nombre 99 précède 100 et un centenaire cela se fête en beauté. Pour l’année prochaine, attendez-vous d’ailleurs à une version GTA (plus légère et plus puissante) de la sublimissime 8C. Je suis certain que nombre de passionnés de la marque et de passionnés d’automobile tout court sont d’ores et déjà impatients de la voir apparaître !
Pour nous faire patienter, Alfa Romeo sera présent en force au Festival of Speed de Goodwood (en Angleterre) en cette… |
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Marius Guérin le Jeudi 02 juillet 2009
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La Gumpert Apollo est probablement l’une des sportives exotiques mais sérieuses du moment. Pas la plus belle, tant son physique, du coup ingrat, cède tout à l’efficacité. D’ailleurs on peut se demander si ce physique, avec quelques moyens supplémentaires, n’aurait pas pu être plus séduisant sans ne rien céder à l’efficacité… Mais là n’est pas l’objet de cette news.
Gumpert développe une véritable gamme autour de son Apollo. Voici aujourd’hui des images de la version Speed en cours de… |
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Marius Guérin le Jeudi 02 juillet 2009
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Autant la dernière fois il était camouflé, autant cette fois-ci il est à poil. Voici sans trop pourvoir se tromper des images plutôt nettes du premier SUV de l’histoire de la marque roumaine Dacia, filiale du français Renault.
Autant on se rendait compte la fois précédente des proportions de ce futur (semble-t-il imminent même si on annonçait un temps le prochain Salon de Genève pour une présentation publique officielle, ce qui semble loin, bien loin), autant ces photos les confirment. Ce… |
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Marius Guérin le Jeudi 02 juillet 2009
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Chez Audi, il n’est pas dans la politique de la maison de concevoir de coupé 4 portes. Au moins, on a le sens de l’honneur ! Chez Audi, on préfère les Sportback.
L’imminente A5 Sportback ouvrira le voie à un prochain modèle plus huppé, l’A7 Sportback. Tout cela, si vous suivez d’assez près l’actualité automobile et plus encore l’actualité de la marque aux anneaux, vous le savez déjà.
En décembre 2007, Audi avait annoncé ce nouveau modèle A7 pour le mois de septembre 2009. Seulement, l’A5… |
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Lionel Lucas le Jeudi 02 juillet 2009
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C'est d'un banal ces préparations de Porsche proposant 600 ou 700 chevaux... Logiquement, et parce que c'est nécessaire, Sportec a donc décidé de muscler très correctement la 997 Turbo pour la doter d'une puissance honorable.
Pistons forgés, carter sec, nouvel échappement et collecteurs d'admission, énormes turbos et une bonne mise à jour de la gestion électronique et le travail est fait: 858 chevaux ! Le 0 à 100 Km/h ne demande alors plus que 3 secondes, il faut 19 secondes pour atteindre les… |
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Lionel Lucas le Jeudi 02 juillet 2009
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La Bulgarie pourrait bien avoir son Grand-Prix de Formule 1 en 2011 ! Les officiels bulgares ont été invités au Grand-Prix d'Allemagne pour en discuter avec Bernie Ecclestone.
L'opération est déjà très avancée, comme nous le confirme Bogdan Nikolov, le président de la fédération bulgare de motocyclisme (!): "Nous avons déjà soumis notre plan pour intégrer le championnat 2011 il y a quelques mois. La Bulgarie pourrait accueillir un Grand-Prix entre 2011 et 2015, et nous envisageons déjà une… |
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Lionel Lucas le Jeudi 02 juillet 2009
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Voici un évènement qui ne va pas arranger le problème des sièges manquants sur les Citroën ! L'équipementier Lear, deuxième fabricant mondial en la matière, va effectivement être placé sous le chapitre 11 de la loi des faillites aux États-Unis. Cette mesure, visant à sauver les activités du groupe à l'international sera donc lourde de conséquences, puisque de dépôt de bilan concerne les activités aux États-Unis. Effectivement, Lear est très dépendant de la santé des constructeurs nationaux. Le… |
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Serge Berenguer le Jeudi 02 juillet 2009
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Une M3 E92 c'est rare, mais une M3 E92 préparée de la tête aux pieds cela l'est encore plus ! Comme toute bonne réalisation japonaises l'orientation est clairement racing avec une mécanique légèrement optimisée via ligne d'échappement libérée ainsi qu'une gestion électronique « kivabien ». La suspension d'origine est remplacée par des combinés KW avec un tarage compétition, complétés par des barres anti-roulis plus importantes, et quelques renforts pour optimiser la rigidité.
Au niveau freinage … |
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Victor Pettersson le Jeudi 02 juillet 2009
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A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises, ce sont les campagnes du groupe Fiat qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en catégories « Extérieur » et « Film » pour le lancement de la Fiat 500, un « Grand Prix » pour la campagne éco-drive dans la catégorie « Cyber », et un Lion de bronze pour la campagne du « Magic Parking » qui équipe la version exécutive de la Lancia Delta, le… |
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Patrick Garcia le Jeudi 02 juillet 2009
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Même si les marchés automobiles européens relèvent la tête dopés par les mesures de soutien gouvernementales, certains analystes prédisent toujours une année 2009 exécrable, historiquement exécrable même. Mais lorsque on atteint le cœur de la tempête, on se rapproche aussi de l'embellie. Ainsi selon Euler Hermes, la production hexagonale devrait tomber sous le seuil des 2 millions de voitures malgré les traitements dopants administrés par les Etats européens. Les destructions d'emplois qui ont … |
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Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 juillet 2009
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Après la 8C Competizione, la visite du Sport et collection au circuit du Vigeant nous a conduit auprès de cette sculpturale Lamborghini LP650-4 Roadster. En dehors d'une robe pouvant surprendre en raison d'une association des teintes gris Telesto et orange Arancio, la magie opère forcément puisqu'une évolution de la LP640 ne peut qu'être fondamentalement désirable. Produite à 50 exemplaire elle est animée par le monumental V12 6,5 qui annonce logiquement la puissance de 650 chevaux, permettant… |
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Marius Guérin le Jeudi 02 juillet 2009
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Parmi les marques européennes cultes un peu négligées aujourd’hui je classerais volontiers Alfa Romeo et Jaguar. C’est d’un modèle de la gamme du félin anglais auquel je souhaite déclarer aujourd’hui mon amour.
Attention chef d’œuvre ! La Jaguar XK est sublime. Ces lignes d’une subtilité qui ne lasse point sont à mon humble avis à des années-lumière de ce qui s’en dit parfois. Chaque fois que l’on s’évertue en vain de la comparer à celle d’une Aston Martin DB9. La Jaguar XK, dont le designer … |
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Olivier Pagès le Jeudi 02 juillet 2009
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Pour faire face à la crise, le constructeur suédois qui va être prochainement rachetée réorganise la gamme des véhicules vendus en France.
La principale nouveauté sera l’arrivée de la Saab 9-3X qui sera disponible en deux roues motrices, en transmission intégrale XWD, avec moteur essence, BioPower ou diesel. La Saab 9-3 Cabriolet conserve les tarifs et équipements du début d’année avec ses quatre finitions Linear, Edition Spéciale, Vector et Aero, mais elle est disponible sur stock uniquement.… |
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Marius Guérin le Jeudi 02 juillet 2009
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Il faut parfois savoir forcer le destin des êtres humains. Un philosophe contemporain en train de devenir presque célèbre a beaucoup théorisé (dans l’ombre) là-dessus. Aujourd’hui c’est à un peu de forçage (médiatique) que je vous invite et ressors exprès la rubrique « Elucubration du jour » du dedans de l’enfer de Caradisiac !
Lionel, au lendemain de la victoire de Peugeot aux 24 Heures du Mans, avait déjà sorti le lion de sa tanière. Pourquoi pas une Peugeot 908 HDi de route équipée du… |
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Patrick Garcia le Jeudi 02 juillet 2009
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En matière d’automobile, le gaulois qui résiste n’habite pas un village d’Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d’Alès. En ces temps de crise qui n’épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste, plie, courbe l’échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C’est une question de survie. Au dernier Mondial de l’automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le … |
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Trebor Yles le Jeudi 02 juillet 2009
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L’original – La remplaçante de l’ Appia est présentée au salon de Genève 1963 sous le nom de Fulvia. Il s’agit d’une réduction de la première traction avant de Lancia, la Flavia. Lors de son lancement elle ne dispose que d’un petit 4 cylindres de 1.091 cm3 hérité de l’Appia et qui développe 58 ch. Elle deviendra la Fulvia 2C pour l’AM 1965 avec un moteur développant 75 ch. L’ AM 1969 sera la dernière sous sa forme originale qui aura été produite à 125.287 exemplaires. La miniature – Réduite … |
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Lionel Lucas le Mercredi 01 juillet 2009
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Si vous êtes un automobiliste parisien, vous avez du remarquer que la mairie s'est occupée de vous depuis ce matin !
Effectivement, le stationnement a augmenté de 20% dans la capitale. Ainsi, suivant les zones, le tarif horaire passe de 3€ à 3€60 (1er, 2nd, 3ème arr.), de 2€ à 2€40 (grand centre), et de 1€ à 1€20 dans les arrondissements périphériques. La hausse est encore plus importante pour ceux qui pratiquent le stationnement résidentiel, puisque la place coûtera 65 centimes au lieu de 50 à … |
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Lionel Lucas le Mercredi 01 juillet 2009
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Le retour du sigle Gordini chez Renault nourrit l'imagination de beaucoup de passionnés et de designers !
Aujourd'hui, c'est le français Thomas Clavet qui s'illustre en proposant une version hypertrophiée de la Clio RS ! Outre les bandes blanches obligatoires, la Clio gagne toute une série d'appendices que chacun trouvera à son goût... ou pas.
Outre la prise d'air sur le toit, M. Clavet imagine la Clio Gord' avec un monstrueux diffuseur, et des touches de carbone un peu partout ! Allez, au vu… |
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